Yamaha kembali menarik perhatian pasar motor bebek sport lewat MX King 150 Prima Pramac Livery yang hanya diproduksi 2.000 unit. Edisi terbatas ini langsung diposisikan sebagai produk eksklusif bagi kolektor dan penggemar motor berkarakter sporty.
Balutan grafis khas tim Prima Pramac menjadi pembeda paling mencolok pada model ini. Sentuhan visual tersebut membuat tampilan MX King 150 terasa lebih agresif dan dekat dengan atmosfer lintasan balap.
Harga dan posisi di pasar
Di pasar Jakarta, MX King 150 Prima Pramac Livery ditawarkan sekitar Rp 29,9 juta. Dengan kuota produksi yang terbatas, motor ini tidak hanya menyasar kebutuhan berkendara, tetapi juga nilai eksklusivitas yang sering dicari pembeli spesial.
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing memperkenalkan model ini dalam gelaran Jakarta Fair Kemayoran 2026. Kehadirannya ikut menegaskan strategi Yamaha yang kerap memanfaatkan edisi khusus untuk menjaga perhatian publik terhadap lini produknya.
Basis mesin tetap dipertahankan
Meski tampilan luar berubah cukup signifikan, Yamaha tidak menyentuh sektor mesin. MX King 150 Prima Pramac tetap memakai mesin 150 cc injeksi bahan bakar dengan konfigurasi empat katup yang selama ini menjadi andalan model tersebut.
Karakter mesinnya disebut responsif, dengan tenaga maksimum di level belasan daya kuda dan torsi besar yang disalurkan melalui transmisi manual bertingkat percepatan. Untuk menjaga kestabilan kerja mesin, motor ini juga dibekali sistem pendingin cairan atau radiator.
Dari sisi konstruksi internal, Yamaha menyematkan material silinder modern dan piston dengan teknik pengepresan. Kombinasi itu dirancang untuk mendukung daya tahan komponen sekaligus menjaga bobot tetap ringan.
Fitur dan perangkat pendukung
Sentuhan modern terlihat pada lampu utama LED yang membantu visibilitas saat berkendara malam hari. Di area kokpit, panel indikator digital hadir agar informasi berkendara lebih praktis dibaca.
Motor ini juga dilengkapi lampu darurat untuk menambah fungsi saat pengendara perlu memberi tanda kepada pengguna jalan lain. Pada bagian kaki-kaki, Yamaha menyematkan peredam kejut tunggal di belakang yang dipadukan dengan roda lebih lebar demi membantu kestabilan saat bermanuver.
Untuk urusan pengereman, MX King 150 Prima Pramac memakai cakram ganda. Konfigurasi ini ditujukan agar kontrol deselerasi tetap mantap, termasuk ketika motor diajak melibas tikungan.
Alasan tema balap semakin kuat
Langkah Yamaha menghadirkan tema Prima Pramac tidak lepas dari antusiasme publik Indonesia terhadap dunia balap motor papan atas. Pabrikan berlogo garpu tala itu membaca minat tersebut sebagai peluang untuk menghadirkan produk yang bukan hanya fungsional, tetapi juga membawa identitas visual yang kuat.
Daya tarik itu ikut diperkuat oleh popularitas Toprak Razgatlioglu di Indonesia. Kehadiran pembalap asal Turki yang sempat menyapa penggemarnya di ibu kota pada awal tahun turut menambah resonansi pada motor berbalut tema balap ini.
Yamaha sebelumnya juga sempat menghadirkan varian khusus lain dalam rangka perayaan hari jadi global ke-70 mereka. Karena itu, MX King 150 Prima Pramac Livery memperlihatkan pola yang konsisten, yakni memadukan basis produk yang sudah dikenal dengan tampilan edisi terbatas yang lebih emosional.
Dengan jumlah produksi hanya 2.000 unit, peluang model ini diburu kolektor terbuka lebar. Bagi penggemar Yamaha yang menginginkan motor bebek sport dengan identitas balap yang menonjol, model ini menjadi salah satu rilisan paling mencolok di Jakarta Fair Kemayoran 2026.