Nio kembali memperlebar langkah pada ES8 dengan menyiapkan varian lima kursi yang akan dibuka untuk pre-order pada 28 Juni. Pada hari yang sama, unit display untuk versi itu juga dijadwalkan tiba di gerai.
Langkah ini memberi ES8 ruang lebih luas untuk menjangkau pembeli premium yang tidak membutuhkan tiga baris kursi. Nio menyebut varian tersebut tetap berada dalam keluarga ES8 yang sudah ada, bukan menggantikannya.
Targetnya tetap premium, tetapi lebih fleksibel
Varian lima kursi ini menyasar segmen SUV premium lima kursi dan diposisikan untuk membawa kelas tersebut ke era serba listrik. Konfigurasi baru ini juga melengkapi dua opsi yang sudah lebih dulu tersedia pada ES8 generasi ketiga, yakni enam dan tujuh kursi.
Dengan tambahan tersebut, Nio memperluas jangkauan pelanggan tanpa mengubah karakter utama model andalannya. Fokusnya tetap pada SUV besar berpenggerak listrik, namun dengan pilihan kabin yang lebih sesuai untuk keluarga kecil atau pengguna yang lebih menyukai ruang duduk berbeda.
Momentum penjualan ES8 masih kuat
ES8 generasi ketiga dijual mulai 406.800 yuan atau sekitar $60.095, dan model ini menjadi salah satu produk dengan margin tinggi di portofolio Nio. Peran itu ikut membantu perbaikan keuangan perusahaan dalam beberapa waktu terakhir.
Sejak meluncur pada September 2025, permintaan terhadap ES8 terbilang konsisten. Pada Mei, pengirimannya mencapai 11.475 unit dan menandai bulan ketujuh berturut-turut model itu melampaui 10.000 unit.
Porsi besar dalam pengiriman Nio
Dalam lima bulan pertama tahun ini, total pengiriman ES8 mencapai 69.690 unit. Angka tersebut setara dengan 46,30% dari total pengiriman Nio Inc pada periode yang sama.
Data itu menunjukkan betapa pentingnya posisi ES8 dalam menjaga laju bisnis Nio. Kehadiran varian lima kursi berpotensi memperkuat kontribusi model ini di tengah persaingan SUV listrik premium yang semakin padat.
Petunjuk dari manajemen sudah muncul sejak Maret
Qin Lihong, co-founder dan president Nio, sempat menyampaikan pada akhir Maret bahwa ES8 lima kursi akan meluncur pada awal Juli, dengan pengiriman dimulai sekitar waktu yang sama. Pernyataan tersebut memberi sinyal bahwa perusahaan sudah menyiapkan perluasan lini sejak lebih awal.
Qin juga menyebut ES8 baru diperkirakan mencapai pengiriman ke-120.000 pada Juni, tak lama setelah model itu menembus tonggak 110.000 unit pada 23 Mei. Rangkaian capaian itu memperlihatkan bahwa ES8 masih memegang peran sentral dalam strategi produk Nio.
Ekspansi produk Nio semakin padat
ES8 hadir di tengah gelombang peluncuran produk baru yang sedang dikejar Nio untuk mengangkat penjualan. SUV flagship ES9 yang lebih mahal resmi dijual pada 27 Mei dengan harga mulai 498.000 yuan.
Varian tertingginya yang dilengkapi sistem suspensi aktif SkyRide saat ini memiliki masa tunggu pengiriman 16 hingga 17 minggu. Dalam situasi itu, ES8 tetap menjadi tulang punggung portofolio Nio, dan varian lima kursi memberi perusahaan pilihan baru untuk mempertahankan momentum model terlarisnya.