Mitsubishi Pajero Sport tetap menonjol di tengah kenaikan harga solar non subsidi karena menawarkan kombinasi tenaga besar dan efisiensi yang masih relevan untuk pemakaian harian. Di saat banyak pemilik mobil diesel semakin cermat menghitung biaya operasional, model ini diposisikan sebagai SUV yang tidak hanya kuat, tetapi juga lebih hemat dalam penggunaan bahan bakar.
Keunggulan itu tidak lahir dari satu faktor saja. Pajero Sport dibekali paket teknologi yang membantu putaran mesin tetap rendah saat mobil melaju, sehingga konsumsi bahan bakar bisa lebih terkendali tanpa mengorbankan karakter SUV tangguh.
Fokus pada efisiensi kerja mesin
Pada varian Dakar, Mitsubishi menggunakan mesin diesel 4N15 2.4L MIVEC Turbocharger. Mesin ini dipadukan dengan Variable Geometry Turbocharger atau VGT, sistem injeksi common rail bertekanan tinggi, material aluminium ringan, dan transmisi otomatis 8-percepatan.
Kombinasi tersebut membantu mesin bekerja lebih efisien saat mobil bergerak. MMKSI juga menilai gaya berkendara tetap berpengaruh pada hasil akhir, sehingga teknologi efisien akan lebih optimal jika diimbangi kebiasaan mengemudi yang tepat.
Efisiensi menjadi nilai jual yang semakin penting ketika harga solar makin sensitif bagi konsumen. Dalam situasi seperti itu, Pajero Sport tidak hanya menawarkan performa, tetapi juga peluang menjaga pengeluaran harian tetap terkendali.
Tetap kuat untuk berbagai kebutuhan
Di sisi tenaga, Pajero Sport masih diposisikan sebagai SUV yang siap menghadapi beragam medan. Varian Dakar dengan mesin 4N15 mampu menghasilkan tenaga 181 PS dan torsi puncak 430 Nm.
Sementara itu, varian Exceed dan GLX memakai mesin diesel 4D56 berkapasitas 2.477 cc. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 136 PS dengan torsi 324 Nm.
Kedua mesin itu dirancang untuk menjaga keseimbangan antara tenaga, daya tahan, dan efisiensi bahan bakar. Dengan begitu, Pajero Sport tetap punya karakter yang sesuai untuk kebutuhan perjalanan jauh maupun mobilitas sehari-hari.
Mesin yang disebut serba bisa
Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar, menyebut mesin 4N15 sebagai “all-round engine”. Ia menilai mesin tersebut punya efisiensi bahan bakar, torsi atas-bawah, karakter mesin yang senyap, serta emisi yang bagus.
Pandangan itu memperkuat posisi Pajero Sport sebagai kendaraan diesel yang tidak hanya mengutamakan tenaga. Di mata konsumen, kemampuan seperti ini penting karena mobil tetap harus nyaman dipakai sekaligus efisien.
Biaya operasional dan layanan ikut dijaga
President Director PT MMKSI Atsushi Kurita menegaskan bahwa perusahaan ingin menghadirkan nilai jangka panjang bagi konsumen. Fokus itu dijalankan lewat efisiensi kendaraan, daya tahan mesin, dan biaya perawatan yang terkontrol.
MMKSI juga memperkuat layanan purna jual melalui jaringan bengkel resmi dan ketersediaan suku cadang yang terjamin. Di saat yang sama, konsumen mendapat edukasi agar penggunaan kendaraan lebih efisien sehingga biaya operasional tetap terjaga.
Pada periode 18-31 Mei 2026, MMKSI menyiapkan program penjualan spesial untuk Pajero Sport. Pembeli model ini berhak atas tambahan cashback Rp10 juta.
Dengan kombinasi teknologi mesin, efisiensi bahan bakar, dan dukungan purna jual, Pajero Sport tetap punya daya tarik di tengah mahalnya solar non subsidi. Model ini menawarkan tenaga besar tanpa meninggalkan perhatian pada pengeluaran yang lebih terkendali untuk pemakaian sehari-hari.
