Di Malaysia, QJMotor AX200S justru datang dengan posisi yang cukup menarik karena dibanderol lebih rendah daripada Aveta Nova 200. Meski begitu, tampilannya malah terlihat lebih tajam dan lebih bernuansa racing, sehingga langsung memancing perhatian pencari skutik sporty.
Kombinasi harga yang lebih ramah dan wajah yang lebih agresif membuat AX200S tidak sekadar jadi alternatif. Motor ini juga menawarkan karakter berkendara yang terasa lebih galak, sementara Nova 200 tetap bermain di sisi yang lebih santai dan nyaman untuk harian.
AX200S mengejar rasa sporty yang lebih tegas
QJMotor AX200S memakai mesin 1 silinder 175cc SOHC 4-klep berpendingin radiator dengan sistem EFI dan transmisi CVT otomatis. Tenaganya berada di kisaran 17,4 hp pada 8.500 rpm, sedangkan torsinya 15,2 Nm pada 6.500 rpm.
Secara angka, selisihnya memang tidak jauh dari lawan terdekatnya. Namun setelan AX200S dibuat lebih spontan di putaran awal dan tengah, sehingga respons gas terasa lebih cepat untuk pengendara yang menyukai akselerasi aktif.
Desain yang mengarah ke aura sport scooter
Daya tarik terbesar AX200S ada pada tampilannya yang tajam. Siluet bodinya membawa kesan agresif dan jelas terinspirasi dari sport scooter Jepang seperti Aerox dan NVX.
Karakter itu diperkuat oleh lampu depan yang dibuat lebih garang. Suspensinya juga disetel sedikit lebih firm, sehingga motor ini terasa lebih lincah saat diajak manuver cepat atau masuk tikungan.
Fitur AX200S terasa lebih modern
Selain tampilan, AX200S juga membawa paket fitur yang cukup lengkap. Motor ini sudah memakai panel LCD full-digital, smart key, pencahayaan full LED, serta ABS dual-channel.
Pada beberapa varian, tersedia juga traction control. Kehadiran fitur-fitur itu membuat AX200S tampil meyakinkan sebagai skutik sporty yang ingin memberi kesan lebih kekinian.
Nova 200 bermain di tenaga lebih besar dan kenyamanan
Di sisi lain, Aveta Nova 200 membawa mesin yang sedikit lebih besar, yaitu 1 silinder 183,3cc SOHC 4-klep berpendingin radiator dengan CVT. Outputnya mencapai 18,1 hp pada 8.000 rpm dan torsinya 17,6 Nm pada 5.500 rpm.
Meski tenaganya lebih besar, karakter Nova 200 cenderung halus dan responsif di putaran bawah sampai menengah. Akselerasinya cocok untuk kebutuhan stop-and-go di dalam kota, tetapi rasa berkendaranya tetap lebih santai dibanding AX200S.
Posisi berkendara dan fitur Nova 200
Nova 200 hadir dengan fascia yang agresif, bodi ramping, dan jok bertingkat yang memberi kesan sport scooter modern. Dari sisi proporsi, tampilannya sekilas mengingatkan pada Yamaha Aerox, walau bagian muka disebut punya kemiripan dengan XMAX.
Posisi berkendaranya dibuat sedikit sporty lewat setang yang rendah dan pijakan kaki yang mendukung riding aktif. Walau begitu, setelan suspensinya cenderung lebih empuk agar tetap nyaman dipakai harian.
Paket fiturnya juga tidak kalah lengkap. Nova 200 dibekali lampu LED, panel full-digital, smart key, USB charger, dan ABS.
Selisih harga jadi pembeda penting
Di Malaysia, Aveta Nova 200 dijual 8.488 Ringgit atau sekitar Rp 37,5 jutaan. QJMotor AX200S dipasarkan di angka 7.988 Ringgit atau sekitar Rp 35,3 jutaan.
Selisih harga itu membuat AX200S lebih murah, sekaligus memberi nilai tambah bagi pembeli yang menginginkan tampilan lebih racing dan karakter berkendara yang lebih agresif. Sementara itu, Nova 200 tetap menarik bagi mereka yang mencari mesin sedikit lebih besar dan rasa berkendara yang lebih kalem untuk dipakai setiap hari.