Geely Auto menarik kembali 1.473 unit Polestar 4 listrik yang memakai paket baterai 86 kWh karena ada potensi risiko pelarian termal. Kondisi ini berkaitan dengan kemungkinan panas berlebih pada baterai, sehingga langkah perbaikan dinilai perlu segera dilakukan demi keamanan pengguna.
Unit yang terdampak berasal dari rentang produksi 16 November 2023 hingga 24 Mei 2024. Program penarikan kembali dijadwalkan mulai berjalan pada 16 Mei, dengan penanganan dilakukan melalui pihak penjualan Polestar.
Masalah yang ditemukan pada baterai
Berdasarkan keterangan resmi yang dikutip CNEV Post dan informasi di situs State Administration for Market Regulation China, Geely menemukan ketidaksesuaian dalam proses produksi komponen baterai tegangan tinggi. Ketidaksesuaian ini bisa membuat resistansi internal meningkat secara tidak normal setelah baterai digunakan dalam jangka panjang.
Dampaknya tidak selalu langsung terasa pada setiap kendaraan, tetapi performa baterai dapat menurun. Dalam kondisi tertentu, situasi tersebut bisa memicu panas berlebih dan memperbesar risiko keselamatan pada mobil listrik.
Langkah perbaikan untuk pemilik Polestar 4
Geely menetapkan bahwa modul baterai yang terdampak akan diganti tanpa biaya bagi konsumen. Langkah ini menjadi bagian utama dari penanganan recall agar unit yang bermasalah bisa kembali ke kondisi aman sesuai standar.
Sambil menunggu perbaikan, pemilik diminta tidak mengisi daya baterai tegangan tinggi melebihi 70 persen untuk penggunaan harian. Imbauan ini diberikan sebagai langkah pencegahan agar risiko tetap terkendali sebelum penggantian dilakukan.
Bagian dari perhatian lebih luas terhadap kualitas baterai
Kasus Polestar 4 menambah sorotan terhadap kualitas komponen baterai pada kendaraan listrik di lingkungan grup Geely. Sebelumnya, merek saudaranya, Zeekr, juga melakukan penarikan atas 38.277 unit Zeekr 001 WE edition karena potensi risiko pelarian termal pada baterai tegangan tinggi.
Recall pada Zeekr muncul setelah adanya kesepakatan antara anak usaha Geely dan pemasok baterai utama, Sunwoda, terkait sengketa kualitas. Sebelumnya lagi, anak perusahaan Geely, Vremt, sempat menggugat Sunwoda dengan tuntutan kompensasi hingga 2,31 miliar yuan.
Meski begitu, belum ada kepastian apakah recall Polestar 4 ini berkaitan langsung dengan penggunaan baterai dari Sunwoda. Informasi resmi dari produsen dan otoritas setempat tetap menjadi rujukan utama bagi pemilik untuk memastikan apakah unit mereka termasuk dalam daftar terdampak atau tidak.
Mengapa recall ini penting untuk dipantau
Penarikan kembali seperti ini penting karena menyangkut keamanan kendaraan listrik dalam penggunaan harian. Pemilik unit yang masuk cakupan recall perlu mengikuti prosedur resmi agar modul baterai segera diganti dan potensi risiko dapat ditekan.
Geely menegaskan bahwa perbaikan dilakukan tanpa biaya, sehingga konsumen tidak perlu menanggung beban tambahan untuk penyelesaian masalah ini. Dalam konteks yang lebih luas, langkah cepat semacam ini juga menjadi bagian dari upaya menjaga kepercayaan terhadap kendaraan listrik di tengah tantangan konsistensi kualitas baterai bertegangan tinggi.