Suzuki Hustler terbaru langsung menonjol berkat daftar fitur keselamatan yang makin lengkap. Mobil mungil yang kerap dijuluki Baby Jimny ini kini membawa rem parkir elektronik sebagai fitur standar, lalu dilengkapi penyempurnaan pada sistem Dual Sensor Brake Support II.
Langkah tersebut membuat Hustler tetap relevan di tengah persaingan kei car di Jepang. Suzuki juga menyiapkan model ini agar tidak hanya mengandalkan tampilan unik, tetapi juga menawarkan dukungan berkendara yang lebih lengkap untuk kebutuhan harian.
Fokus baru pada keselamatan
Pada pembaruan ini, Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, dan Blind Spot Monitoring kini tersedia di seluruh jajaran model. Paket itu menjadi nilai tambah penting bagi pengguna mobil kompak yang menginginkan bantuan berkendara lebih modern.
Suzuki tampak menempatkan keselamatan aktif sebagai salah satu daya tarik utama. Kehadiran fitur-fitur tersebut memperkuat posisi Hustler sebagai kei car yang praktis sekaligus lebih siap dipakai di berbagai kondisi jalan.
Wajah dibuat lebih tegas
Selain sisi teknologi, perubahan eksterior juga dibuat lebih berani. Suzuki memasang gril yang lebih besar dan mengubah desain lubang udara pada bumper agar tampilannya terlihat lebih tangguh.
Karakter petualang bahkan dibuat lebih kuat pada varian Tough Wild. Varian ini memakai bumper plastik tanpa cat, aksen metalik, serta gril dengan tulisan Suzuki yang mengingatkan pada identitas desain Jimny.
Suzuki juga menambah pilihan warna baru untuk menegaskan aura outdoor. Opsi yang ditawarkan adalah Fusion Yellow Pearl Metallic dengan atap Gunmetal serta Woodland Khaki Metallic dengan atap Urban Brown.
Mesin tetap dipertahankan
Di balik penyegaran itu, dasar teknis Hustler tidak berubah. Model ini masih mengandalkan mesin tiga silinder 660cc dengan teknologi mild hybrid.
Suzuki menyediakan dua karakter mesin, yaitu naturally aspirated dengan tenaga 48 hp dan turbocharged dengan output 63 hp. Seluruh tenaga disalurkan melalui transmisi CVT.
Pilihan penggerak juga tetap dibuat fleksibel. Konsumen di Jepang masih bisa memilih penggerak roda depan atau penggerak empat roda sesuai kebutuhan.
Masih jadi andalan Suzuki di Jepang
Pembaruan ini hadir setelah Hustler menjalani lebih dari enam setengah tahun sejak generasi keduanya meluncur. Penyegaran dilakukan untuk menjaga daya tarik model ini di pasar domestik Jepang.
Suzuki memang masih mengandalkan Hustler sebagai salah satu produk penting di segmen mobil mungil. Sejak pertama kali diperkenalkan pada 2014, model ini sudah membukukan penjualan lebih dari satu juta unit.
Di Jepang, harga Hustler terbaru dimulai dari 1.599.400 yen untuk tipe terendah. Varian tertinggi Tough Wild dibanderol 2.048.200 yen, dengan harga awal yang beredar setara sekitar Rp165 jutaan dan varian atas di kisaran Rp212 jutaan.
Suzuki menargetkan penjualan 7.000 unit per bulan untuk Hustler. Dengan kombinasi desain yang lebih tegas, fitur keselamatan yang naik kelas, dan mesin yang tetap efisien, model ini diposisikan untuk mempertahankan tempatnya di pasar kei car Jepang.
Source: www.suara.com
