Toyota Rush kembali menegaskan dominasinya di pasar LSUV pada Mei 2026. Model ini membukukan 2.704 unit wholesales dan menguasai 52,8 persen pangsa segmen.
Dengan capaian itu, Rush tetap jauh di depan pesaing terdekatnya meski volumenya turun 5,8 persen dibanding April 2026. Selisih yang lebar membuat posisi puncaknya belum tergoyahkan di kelas SUV 7-penumpang ini.
Persaingan dua model di bawah Rush berubah arah
Daihatsu Terios berhasil naik ke posisi kedua setelah mencatat distribusi 1.285 unit pada Mei 2026. Angka tersebut tumbuh 2,8 persen dari April, ketika model ini membukukan 1.250 unit.
Pergerakan Terios ini sekaligus menggeser Suzuki XL7 ke posisi ketiga. XL7 justru mengalami penurunan paling tajam di antara tiga besar, yaitu 35,5 persen menjadi 828 unit dari 1.283 unit pada April.
Pasar LSUV masih besar, tetapi melambat
Secara keseluruhan, wholesales LSUV pada Mei 2026 tercatat 5.123 unit. Jumlah ini turun dari 6.116 unit pada April 2026 atau melemah 16,2 persen.
Meski menurun, segmen ini masih menyumbang 7,4 persen dari total penjualan mobil nasional yang mencapai 69.219 unit. Artinya, LSUV tetap menjadi salah satu kelas yang penting dalam pasar otomotif Indonesia.
Model lain masih tertinggal jauh
Di luar tiga besar, volume penjualan berada pada tingkat yang jauh lebih kecil. Hyundai Stargazer X mencatat 112 unit, disusul Honda BR-V dengan 105 unit.
Mitsubishi Xpander Cross membukukan 58 unit, sedangkan Citroen C3 Aircross berada di angka 31 unit. Jarak tersebut memperlihatkan betapa kuatnya penguasaan tiga model teratas terhadap keseluruhan pasar LSUV.
Secara kumulatif, Toyota Rush, Daihatsu Terios, dan Suzuki XL7 menguasai 94 persen penjualan LSUV pada Mei 2026. Komposisi ini membuat perubahan kecil pada salah satu model besar langsung berpengaruh pada peta persaingan bulanan.
Jika tren Terios yang naik dan XL7 yang turun berlanjut, persaingan di kelas LSUV berpotensi makin rapat pada bulan-bulan berikutnya. Namun, selama jarak Rush masih sejauh ini, posisi pemuncak tampak tetap aman.
