Di pasar mobil double cabin bekas per Mei 2026, Toyota Hilux masih berada di posisi paling aman bagi pembeli yang mencari unit tangguh namun tetap nyaman dipakai harian. Reputasi mesin diesel yang bandel, jaringan servis yang luas, dan nilai jual kembali yang relatif stabil membuat model ini terus jadi acuan di segmen tersebut.
Pilihan di kelas ini juga tidak hanya datang dari satu nama. Rentang harga double cabin bekas kini cukup lebar, mulai dari Rp100 jutaan, sehingga pembeli bisa menyesuaikan budget dengan kebutuhan kerja, perjalanan jauh, atau pemakaian campuran.
Harga pasar yang terbuka lebar
Berdasarkan pantauan di sejumlah bursa mobil bekas daring per Mei 2026, Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Navara, Mitsubishi Triton, hingga Isuzu D-Max sama-sama punya ruang di pasar. Perbedaannya ada pada rentang tahun produksi, kondisi unit, jarak tempuh, riwayat servis, dan lokasi penjual.
Ford Ranger tahun 2009–2014 berada di kisaran Rp100 juta–Rp345 juta. Nissan Navara tahun 2008–2019 ditawarkan di rentang Rp147 juta–Rp350 juta, sedangkan Mitsubishi Triton punya rentang paling panjang karena tersedia dari tahun 2007 hingga 2024.
Toyota Hilux tetap jadi patokan
Di antara banyak pilihan, Hilux masih banyak dicari karena dianggap paling seimbang. Untuk unit tahun 2011–2015, harga pasarannya mulai dari Rp145 jutaan, sementara model 2020–2022 bisa menyentuh Rp470 jutaan tergantung varian dan kondisi.
Daya tarik Hilux tidak hanya soal harga. Mobil ini juga dinilai cocok untuk operasional harian sekaligus perjalanan jarak jauh, sehingga menarik bagi pembeli yang ingin satu kendaraan untuk berbagai kebutuhan.
Triton kuat di medan berat
Mitsubishi Triton punya pasar yang kuat di Indonesia, terutama untuk kebutuhan industri tambang, perkebunan, dan proyek konstruksi. Mobil ini dicari karena sistem penggerak 4×4 yang andal, torsi besar untuk medan berat, ground clearance tinggi, dan kabin yang tetap nyaman untuk lima penumpang.
Karena rentang tahunnya sangat luas, harga Triton bekas juga sangat beragam. Unit lawasnya mulai Rp145 jutaan, sedangkan model terbaru bisa mencapai Rp488,5 juta, sehingga pembeli perlu melihat spesifikasi dan kondisi unit secara lebih detail sebelum memilih.
Navara dan Ranger masih punya ruang
Nissan Navara bekas 2008–2019 tetap menarik bagi pengguna yang mengutamakan kenyamanan berkendara. Salah satu alasan utamanya adalah suspensi yang dikenal lebih nyaman dibanding beberapa rivalnya, dengan harga yang masih berada di rentang Rp147 juta–Rp350 juta.
Ford Ranger juga masih dilirik oleh pembeli yang ingin tampilan gagah tanpa harus menyiapkan budget terlalu besar. Dengan kisaran Rp100 juta–Rp345 juta, model ini tetap relevan untuk pembeli yang ingin masuk ke segmen double cabin bekas dari level harga yang lebih rendah.
Isuzu D-Max dan pertimbangan pembelian
Isuzu D-Max juga masuk radar pasar, meski data yang tersedia hanya untuk unit tahun 2023 dengan harga Rp325 juta. Ini menunjukkan bahwa segmen double cabin bekas tetap memiliki variasi, baik untuk pembeli yang mencari unit muda maupun yang membidik harga lebih terjangkau.
Namun, pembelian tetap perlu dilakukan dengan teliti karena banyak double cabin sebelumnya dipakai untuk kebutuhan operasional berat. Kondisi mesin diesel, potensi kebocoran oli, sistem penggerak 4×4, kekuatan rangka, riwayat servis berkala, dan legalitas dokumen kendaraan harus diperiksa sebelum transaksi.
Dengan banyaknya pilihan harga dan spesifikasi, pasar double cabin bekas masih layak dilirik oleh pembeli yang butuh kendaraan tangguh dengan daya angkut besar. Di antara semua opsi yang ada, Hilux tetap terlihat menonjol sebagai pilihan yang paling aman karena profilnya paling seimbang di pasar bekas.
Source: moladin.com
