Toyota memberi napas baru pada Yaris Cross untuk pasar Eropa tanpa mengubah resep utamanya. Fokus penyegaran kali ini ada pada tampilan, kabin, dan penyusunan trim, sementara sistem hybrid tetap dipertahankan sebagai kekuatan inti model ini.
Langkah tersebut terasa masuk akal karena Yaris Cross masih menjadi salah satu model penting bagi Toyota di kawasan tersebut. Setelah mencatat sekitar 200.000 unit terjual pada tahun lalu, pembaruan ini diarahkan agar SUV kompak itu tetap relevan di tengah persaingan yang makin padat.
Hybrid tetap jadi pusat perhatian
Di balik ubahan visual, Toyota tidak mengutak-atik fondasi teknis Yaris Cross. Pilihan penggerak hybrid masih tersedia dalam dua opsi, yakni front-wheel drive atau FWD dan Intelligent All-Wheel Drive atau AWD-i.
Varian Hybrid 130 masih mengandalkan mesin 1.5 liter 3-silinder dengan tenaga 130 hp dan torsi 185 Nm. Toyota menyebut akselerasi 0-100 km/jam berada di 10,7 detik, dengan konsumsi bahan bakar 4,4 km/100 km atau sekitar 22 km/l.
Ada juga Hybrid 115 untuk penggerak FWD. Versi ini menghasilkan tenaga 116 hp dan torsi 141 Nm, dengan klaim konsumsi bahan bakar yang disebut serupa.
Wajah depan dibuat lebih tegas
Perubahan yang paling mudah dikenali muncul di bagian eksterior depan. Toyota memasang gril bermotif honeycomb yang menyatu dengan warna bodi, lalu memberi aksen hitam pada bagian bawah dan lengkungan roda yang dibuat lebih lebar.
Lampu depan kini sudah memakai LED dan dilengkapi daytime running lights. Selain itu, hadir pilihan warna baru Precious Bronze yang ditawarkan secara eksklusif dalam kombinasi dual-tone pada atap dan pilar.
Sentuhan itu membuat Yaris Cross terlihat lebih segar tanpa menghilangkan bentuk dasar yang sudah dikenal. Toyota tampaknya memilih jalur evolusi agar model ini tetap familier, tetapi tetap punya daya tarik visual yang lebih kuat.
Kabin ikut disegarkan
Pembaruan tidak hanya berhenti di bagian luar, karena interior juga mendapat perhatian. Toyota menambahkan trim pintu berwarna platinum yang dipadukan dengan strip serupa pada panel instrumen, sehingga kabin terlihat lebih rapi.
Pada varian tertentu, Yaris Cross juga memakai trim kulit SakuraTouch. Material ini memadukan PVC berbahan dasar tumbuhan, gabus bekas, dan material daur ulang lainnya.
Pendekatan tersebut juga dikaitkan dengan upaya menekan emisi CO2 dari proses produksi material. Dengan begitu, penyegaran Yaris Cross tidak hanya menyentuh estetika, tetapi juga membawa unsur keberlanjutan ke dalam kabin.
GR Sport dibuat lebih ekspresif
Bagi pembeli yang menginginkan tampilan lebih agresif, Toyota tetap menyiapkan GR Sport. Varian ini membawa bumper depan yang lebih berani dan pelek alloy 18 inci untuk menegaskan karakter sporty-nya.
Bagian interior GR Sport juga dibuat berbeda melalui jok suede dengan jahitan merah dan logo “GR”. Kombinasi tersebut memberi nuansa yang lebih tegas dibandingkan varian reguler.
Toyota menempatkan GR Sport sebagai opsi yang menonjol secara visual tanpa mengubah perannya sebagai SUV kompak harian. Dengan begitu, model ini tetap punya pilihan yang jelas bagi konsumen yang ingin tampil lebih ekspresif.
Pilihan varian dibuat lebih berlapis
Toyota menawarkan Yaris Cross terbaru di Eropa dalam varian Mid, Mid+, High, dan GR Sport. Susunan ini memberi ruang bagi konsumen untuk memilih model yang lebih sederhana hingga versi yang paling bernuansa performa.
Pemesanan model ini dijadwalkan dibuka di Eropa pada akhir bulan ini. Dengan desain yang diperbarui, kabin yang disempurnakan, dan teknologi hybrid yang tetap dipertahankan, Yaris Cross disiapkan untuk menjaga posisinya di segmen SUV kompak yang terus ramai pilihan.