Zonsen Lemi 125 mencuri perhatian bukan karena tampil seperti skutik biasa, melainkan karena membawa gaya cruiser yang jarang dipadukan dengan transmisi otomatis. Di kelas 125 cc, kombinasi ini membuatnya terasa unik karena pengguna bisa mendapat nuansa motor santai tanpa harus berhadapan dengan kerepotan perpindahan gigi manual.
Yang membuat motor ini makin menarik adalah daftar fitur keselamatannya. Zonsen sudah membekali Lemi 125 dengan ABS dual-channel dan Traction Control System, dua fitur yang belum umum hadir di motor dengan pendekatan desain seperti ini.
Cruiser yang dibuat lebih mudah dipakai harian
Secara visual, Lemi 125 tampil dengan bodi memanjang dan jok rendah yang langsung memberi kesan motor santai. Stangnya dibuat sedikit lebih tinggi agar posisi berkendara terasa lebih rileks saat dipakai di jalan perkotaan.
Ukuran bodinya juga mendukung karakter tersebut. Motor ini memiliki panjang 2.150 mm, lebar 820 mm, tinggi 1.190 mm, wheelbase 1.453 mm, dan ground clearance 135 mm.
Tinggi joknya hanya 690 mm. Angka ini membuat motor lebih mudah dijangkau oleh banyak pengendara, termasuk pemula dan pengendara wanita.
Mesin 124 cc yang mengutamakan kemudahan
Di balik bentuknya yang bergaya chopper modern, Lemi 125 memakai mesin silinder tunggal 124 cc berpendingin cairan. Mesin itu dipasangkan dengan CVT otomatis, sehingga pengendara tidak perlu memindahkan gigi secara manual.
Pabrikan mengklaim tenaganya mencapai 11 hp pada 8.000 rpm dengan torsi 11,5 Nm pada 6.000 rpm. Kecepatan maksimalnya disebut bisa menyentuh 92 km per jam.
Karakter ini jelas diarahkan untuk kenyamanan, bukan untuk mengejar akselerasi agresif. Karena itu, motor ini lebih pas untuk mobilitas perkotaan dan perjalanan jarak menengah.
Ringan, praktis, dan tidak terasa merepotkan
Bobot Zonsen Lemi 125 berada di kisaran 119 kilogram. Untuk motor bergaya cruiser, angka ini tergolong ringan dan membantu saat motor dibawa di lalu lintas padat.
Kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai 8 liter. Ditambah jok rendah dan transmisi otomatis, motor ini terasa lebih praktis dibanding cruiser yang biasanya menuntut tenaga ekstra dalam pemakaian harian.
Kaki-kaki dan roda yang memberi karakter berbeda
Bagian roda juga ikut membentuk identitas motor ini. Velg depan memakai ukuran 17 inci, sedangkan roda belakang menggunakan ukuran 14 inci dengan ban belakang 140 mm.
Konfigurasi tersebut memberi kesan gambot khas motor cruiser, tetapi tetap menjaga proporsi agar masih cocok digunakan di jalan perkotaan. Pada sektor suspensi, bagian depan memakai teleskopik dengan cover, sementara belakang menggunakan dual shockbreaker rebah.
Sistem pengeremannya sudah cakram di depan dan belakang. Kombinasi ini mendukung karakter motor yang ingin tetap nyaman sekaligus aman dipakai.
Fitur modern yang terasa lebih lengkap dari kelasnya
Selain ABS dan TCS, Lemi 125 juga dilengkapi lampu full LED, lampu utama proyektor, panel instrumen full LCD digital berwarna, T-BOX ke smartphone, serta dua port USB Type-A. Kelengkapan ini membuatnya terasa modern dan sesuai dengan kebutuhan berkendara harian.
Di pasar China, Zonsen Lemi 125 dijual seharga 10.699 Yuan atau sekitar Rp 27,1 jutaan. Dengan harga itu, motor ini menawarkan pendekatan yang tidak biasa: tampilan cruiser, kemudahan skutik, dan fitur keselamatan yang cukup menonjol dalam satu paket.
