Kawasaki membawa Ninja 300 kembali ke pasar Amerika Serikat lewat model 2026, dan daya tarik utamanya justru ada pada harga awal yang tetap di $4,999. Yang membuatnya lebih menonjol, motor ini kini sudah mendapat ABS standar tanpa mengubah banderol dasar yang dulu dipakai Ninja 300 tahun 2017.
Keputusan itu menempatkan Ninja 300 sebagai opsi paling terjangkau di keluarga sportbike Kawasaki, tepat di bawah Ninja 500. Selisih harga dengan model di atasnya dibuat jelas, karena Ninja 500 dibanderol mulai $5,399 atau $5,799 dengan ABS.
ABS jadi pembaruan paling terasa
Perubahan yang dibawa Kawasaki untuk Ninja 300 2026 memang tidak besar di sisi teknis, tetapi ada satu pembeda penting di sektor keselamatan. ABS kini masuk sebagai perlengkapan standar, sedangkan pada generasi 2017 dengan harga yang sama fitur itu belum tersedia.
Selain ABS, Kawasaki hanya memberikan penyegaran kecil pada motor ini. Ninja 300 mendapat windscreen yang lebih besar dan pembaruan pada sistem pencahayaan.
Mesin lama tetap dipertahankan
Di balik tampilan yang masih akrab, Ninja 300 2026 tetap memakai mesin 296cc liquid-cooled parallel-twin. Klaim tenaganya berada di angka 38.9 hp pada 11,000 rpm, sementara torsinya 19.3 lb-ft pada 10,000 rpm.
Konfigurasi mesin itu dipadukan dengan sistem bahan bakar DFI memakai throttle body 32mm. Transmisinya masih 6-speed dengan return shift dan final drive rantai tertutup.
Sasis dan kaki-kaki masih mengikuti resep yang dikenal
Kawasaki tidak mengubah pendekatan dasar pada rangka dan suspensi. Motor ini tetap menggunakan steel-tube diamond frame berbahan high-tensile steel, dengan rubber pada dudukan depan mesin.
Untuk peredaman, bagian depan mengandalkan garpu teleskopik 37mm. Di belakang terpasang suspensi Uni-Trak dengan preload yang bisa diatur, gas-charged shock, serta travel 5.2 inci.
Paket pengereman juga masih sederhana dan sesuai kelasnya. Di depan ada cakram 290mm dengan kaliper dual-piston, sedangkan belakang memakai cakram 220mm dengan kaliper dua piston.
Dimensi, ban, dan posisi duduk
Secara ukuran, Ninja 300 2026 mempertahankan format sportbike ringan yang ramah pengguna baru. Wheelbase tercatat 55.3 inci, tinggi jok 30.9 inci, dan bobot curb 388.1 pounds.
Ukuran ban tetap 110/70-17 di depan dan 140/70-17 di belakang. Suspensi depan memiliki travel 4.7 inci, sehingga karakter motor ini tetap konsisten sebagai sportbike kecil yang tidak dibuat rumit.
Riwayat nama yang kembali dipakai Kawasaki
Nama Ninja 300 sendiri bukan nama baru dalam lini Kawasaki. Model ini pernah menjadi pilihan banyak pengendara pemula, lalu menghilang dari daftar setelah 2017 sebelum posisinya digantikan Ninja 400 pada 2018 dan kemudian Ninja 500 hadir pada 2024.
Kembalinya Ninja 300 menunjukkan strategi Kawasaki untuk menjaga pilihan yang lebih murah di bawah Ninja 500. Dengan harga yang tidak naik dan ABS standar, motor ini kembali diposisikan sebagai pintu masuk sederhana ke keluarga sport Kawasaki.
Motor tersebut juga sudah disebut tersedia di showroom dalam warna Pearl Blizzard White. Kawasaki bahkan masih membuka peluang kehadiran versi naked, karena Z300 disebut ikut kembali setelah mendapat sertifikasi California Air Resources Board untuk model year 2027.
