BMW kembali mempertegas ambisinya di segmen mobil performa tinggi Indonesia dengan memboyong tiga model M sekaligus. M2, M2 CS, dan M3 Touring diposisikan bukan sekadar sebagai produk baru, melainkan juga magnet utama menjelang penampilan mereka di GIIAS 2026.
Langkah ini menarik perhatian karena ketiga model tersebut membawa karakter yang sangat berbeda, tetapi tetap mengusung identitas khas M Series. BMW menonjolkan tenaga besar, desain agresif, dan teknologi berkendara sporty sebagai daya tarik utama untuk calon pembeli maupun kolektor.
BMW M3 Touring tampil paling unik
Di antara ketiganya, M3 Touring menjadi model yang paling mencuri perhatian karena hadir dalam format wagon berperforma tinggi. Tampilan luarnya dibuat tegas dan agresif dengan kidney grille berukuran besar, side skirt khusus, fender lebih berotot, serta headlamp baru yang terlihat lebih modern.
BMW juga menambahkan sentuhan aerodinamis pada bodi mobil ini agar performanya tetap optimal. Di bagian kabin, M3 Touring membawa BMW Curved Display baru dengan panel instrumen digital 12,3 inci dan headunit 14,9 inci, ditambah M Setup, M Mode, M Drifter Analyzer, dan M Laptimer.
Nuansa sport mewah semakin terasa lewat M Sport Seats, M Leather Steering Wheel, dan trim interior eksklusif. Untuk urusan performa, mobil ini dibekali mesin 3.000 cc 6 silinder M TwinPower Turbo yang menghasilkan 530 dk dan torsi 650 Nm.
Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi 8 percepatan M Steptronic dan penggerak semua roda M xDrive. BMW menyebut sistem penggeraknya bisa diatur ke mode 4WD atau 2WD, dengan klaim kecepatan puncak 250 km/jam dan akselerasi 0-100 km/jam dalam 3,6 detik.
M2 hadir dengan karakter yang lebih berbeda
New M2 tampil dengan fascia yang lebih mengotak, namun tetap mempertahankan kesan sporty dan aerodinamis. BMW melengkapinya dengan M Carbon Roof, M Compound Brake berwarna merah, dan M High-Gloss Shadow Line.
Masuk ke kabin, mobil ini dibekali audio Harman Kardon, M Leather Steering Wheel, dan interior berlapis serat karbon. Mesinnya juga memakai 3.000 cc M TwinPower Turbo, tetapi tenaganya berada di angka 480 dk dengan torsi 600 Nm.
Dengan bobot yang lebih ringan, M2 diklaim mampu melesat dari 0-100 km/jam dalam 4 detik. Transmisi 8 percepatan M Steptronic dengan Drivelogic hadir sebagai standar pada model ini.
M2 CS menjadi varian paling kencang
BMW akhirnya membawa M2 CS ke Indonesia setelah sebelumnya lebih dulu meluncur di Jepang. Tampilan model ini disebut tidak jauh berbeda dari versi Negeri Sakura, namun BMW memberi fokus lebih besar pada aerodinamika dan pengurangan bobot.
Sejumlah bagian menggunakan serat karbon, termasuk atapnya, sedangkan interiornya dilengkapi M Alcantara Steering Wheel dengan aksen merah, M Carbon Bucket Seats, dan M Drive Professional. Pendekatan tersebut membuat M2 CS terasa lebih serius untuk penggunaan performa tinggi.
Dari sisi mesin, M2 CS masih mengandalkan 3.000 cc M TwinPower Turbo. Tenaganya justru paling besar di antara ketiganya, yaitu 530 dk dengan torsi 650 Nm.
BMW mencatat akselerasi 0-100 km/jam dalam 3,8 detik, sedangkan kecepatan maksimalnya tembus 302 km/jam. Dengan spesifikasi itu, M2 CS diposisikan sebagai varian paling kencang dalam keluarga baru M yang dibawa ke Indonesia.
| Model | Tenaga | Torsi | Harga |
|---|---|---|---|
| M2 | 480 dk | 600 Nm | Rp 1,977-1,987 miliar |
| M2 CS | 530 dk | 650 Nm | Rp 2,7 miliar |
| M3 Touring | 530 dk | 650 Nm | Rp 2,777-2,790 miliar |
Dari sisi harga, BMW memasarkan M2 pada rentang Rp 1,977-1,987 miliar. Sementara itu, M2 CS dibanderol Rp 2,7 miliar dan M3 Touring dipatok Rp 2,777-2,790 miliar.
Dengan banderol tersebut, ketiganya diposisikan sebagai mobil performa tinggi yang bukan hanya menarik di jalan, tetapi juga punya nilai koleksi yang kuat. BMW selanjutnya berencana memperlihatkan seluruh model ini kepada publik di GIIAS 2026.