BYD Atto 1 terbaru datang dengan senjata utama yang langsung menonjol, yaitu fitur “Mata Tuhan” berbasis DiPilot 300. Sistem ini mendapat dukungan Lidar opsional dan ditempatkan sebagai pembeda paling kuat untuk model kompak yang selama ini bermain di kelas entry-level.
Langkah itu terasa penting karena BYD sedang berupaya mengangkat kembali minat pasar terhadap Seagull, nama lain dari Atto 1. Penjualannya sempat melemah dalam dua bulan terakhir, sehingga pembaruan ini hadir sebagai dorongan baru agar model tersebut kembali kompetitif.
Fitur cerdas yang jadi daya tarik utama
DiPilot 300 membuat Atto 1 terbaru terasa lebih dekat ke mobil dengan teknologi yang biasanya ada di kelas lebih tinggi. BYD menempatkan Lidar sebagai perangkat opsional untuk membantu pemantauan kendaraan agar sistem berkendara cerdasnya bekerja lebih baik.
Bagi pembeli yang menginginkan paket paling lengkap, BYD juga menyediakan varian dengan Lidar di rentang harga yang lebih tinggi. Opsi tersebut dipasarkan pada 90.900 yuan hingga 97.900 yuan.
Harga tetap dijaga agar tetap terjangkau
Selain varian dengan Lidar, Atto 1 terbaru masih ditawarkan dalam empat varian utama dengan harga awal 69.900 yuan hingga 85.900 yuan. Struktur harga ini menunjukkan bahwa BYD tetap menjaga posisi Atto 1 sebagai mobil listrik kompak yang ramah pasar.
Strategi itu membuat pembaruan teknologi tidak mengorbankan citra terjangkau yang selama ini melekat pada model tersebut. Di saat yang sama, nilai tambah dari sisi bantuan berkendara dibuat lebih menonjol agar Atto 1 tidak terlihat sederhana dibanding rival di kelasnya.
Eksterior mendapat sentuhan baru
Penyegaran pada Atto 1 juga terlihat dari pilihan warna baru Mango Orange dan Mint Green. Mobil ini tetap memakai velg 16 inci dan lampu belakang LED dengan logo perusahaan yang terbaru.
Dimensinya juga masih dipertahankan agar sesuai dengan karakter mobil kota. Panjangnya 3.780 mm, lebarnya 1.715 mm, tingginya 1.540 mm, dan jarak sumbu rodanya 2.500 mm.
Kabin dibuat lebih modern dan fungsional
Masuk ke dalam, BYD menghadirkan tema warna baru bernama Oatmeal Rice. Perubahan ini dipadukan dengan sistem hiburan dan kendali DiLink 150 yang terhubung ke layar tengah HD 12,8 inci.
Layar tersebut sudah mendukung kontrol 3D dan navigasi yang lebih interaktif. BYD juga menambahkan wireless charging 50W, pemanas kursi depan, serta pengaturan kursi pengemudi enam arah.
Fitur keselamatan ikut diperkuat
Pembaruan Atto 1 terbaru tidak berhenti pada tampilan dan kabin. Mobil ini kini dibekali driver monitoring system, automatic emergency braking, dan 5-way driving recorder untuk merekam kondisi perjalanan.
Kombinasi fitur itu membuat Atto 1 lebih relevan untuk penggunaan harian di perkotaan. Selain membantu pengemudi, paket keselamatan ini juga mempertegas arah pengembangan BYD yang semakin serius pada aspek keamanan.
Mesin tetap sederhana, jarak tempuh dibuat fleksibel
Di balik kap, Atto 1 masih memakai satu motor listrik tunggal dengan tenaga 74 daya kuda. Torsi puncaknya mencapai 135 Nm, cukup untuk kebutuhan mobilitas harian di dalam kota.
BYD menyiapkan dua pilihan baterai untuk model ini. Opsi 30,08 kWh diklaim mampu menempuh 305 km, sedangkan baterai 38,88 kWh memiliki jarak tempuh hingga 405 km.
Perubahan menyeluruh pada Atto 1 terbaru memperlihatkan cara BYD menjaga model murahnya tetap menarik di tengah persaingan pasar mobil listrik kompak China. Dengan harga yang masih agresif, kabin yang lebih modern, serta fitur “Mata Tuhan” sebagai nilai jual baru, Atto 1 diarahkan untuk kembali menjadi andalan di segmen entry-level.