CFMoto 150SC-F menawarkan ruang angkut yang jarang menjadi fokus utama di kelas skutik 150cc hingga 160cc. Model ini menggabungkan dek rata dengan bagasi bawah jok sekitar 30 hingga 31 liter, sebuah paket yang menonjol di tengah dominasi skutik bertubuh besar dengan dek tengah menonjol.
Bagasi tersebut disebut mampu menampung dua helm sekaligus bersama jas hujan, sarung tangan, atau barang pribadi. Dek rata juga memberi ruang tambahan untuk membawa kebutuhan harian tanpa selalu bergantung pada aksesori tambahan.
Ruang angkut menjadi pembeda utama
Dek rata CFMoto 150SC-F memiliki panjang sekitar 26 cm. Area ini dapat dipakai untuk meletakkan koper kabin 20 inci, galon air, maupun barang belanjaan dengan lebih leluasa.
Konfigurasi itu berbeda dari banyak skutik bongsor yang menempatkan tangki bahan bakar di bagian tengah. Posisi tangki tersebut kerap membuat lantai pijakan tidak sepenuhnya rata, sedangkan CFMoto memilih mempertahankan bidang dek yang lapang.
Selain kebutuhan membawa muatan, dek rata memberi pilihan posisi kaki yang lebih fleksibel. Pengendara dapat duduk lebih tegak saat berkendara santai atau mengubah posisi kaki ketika menempuh perjalanan yang lebih jauh.
| Bagian | Data CFMoto 150SC-F |
|---|---|
| Dek rata | Panjang sekitar 26 cm |
| Bagasi bawah jok | Sekitar 30-31 liter |
| Kompartemen depan | Sekitar 1,5-2,5 liter |
| Tangki bahan bakar | Sekitar 10,1 liter |
Perlengkapan keselamatan di kelas 150cc
Kepraktisan bukan satu-satunya aspek yang dibawa model ini. CFMoto 150SC-F dibekali ABS dual channel untuk membantu menjaga kestabilan saat pengereman mendadak.
Motor ini juga memiliki Traction Control System atau TCS. Sistem tersebut berfungsi mengurangi risiko roda belakang kehilangan traksi, terutama ketika melintasi permukaan jalan yang licin.
Untuk kebutuhan perangkat, tersedia kompartemen depan berkapasitas sekitar 1,5 hingga 2,5 liter. Area tersebut dilengkapi port USB Type-A dan USB Type-C untuk pengisian daya.
Layar TFT dan mesin pendingin cairan
Panel instrumennya menggunakan layar TFT 6,2 inci yang mendukung konektivitas smartphone, navigasi, NFC, dan sistem hiburan MotoPlay. CFMoto turut menyematkan dukungan dashcam bawaan pada skutik ini.
Sektor penggerak memakai mesin 149,5cc satu silinder, empat katup, dan pendingin cairan. Mesin tersebut menghasilkan tenaga sekitar 15,8 hp serta torsi 14,3 Nm.
| Spesifikasi | Data |
|---|---|
| Mesin | 149,5cc, satu silinder, 4 katup |
| Pendingin | Cairan |
| Tenaga | Sekitar 15,8 hp |
| Torsi | 14,3 Nm |
| Layar instrumen | TFT 6,2 inci |
Menurut palpos.disway.id, CFMoto 150SC-F disiapkan untuk pengguna perkotaan yang membutuhkan kendaraan harian dengan kapasitas angkut besar. Tangki sekitar 10,1 liter juga menjadi dukungan untuk penggunaan rutin maupun perjalanan lebih jauh.
Skutik ini diperkirakan masuk pasar Indonesia pada kisaran Rp25 juta hingga Rp30 jutaan. Pada rentang tersebut, dek rata, bagasi besar, ABS dual channel, dan TCS berpotensi menjadi pembeda saat berhadapan dengan Honda PCX, Yamaha NMAX, serta Yamaha Lexi LX.