Mercedes-AMG tampaknya sedang mengirim pesan yang sangat jelas lewat dua jalur yang berbeda. Di satu sisi ada AMG GT listrik 1.153 hp yang memalsukan nuansa V8 lewat speaker, sementara di sisi lain ada CLE 63 Mythos yang justru diproyeksikan membawa dentuman V8 asli lewat knalpot.
Kontras itu membuat prototipe CLE 63 Mythos mencuri perhatian, terlebih mobil ini terus terlihat semakin matang saat diuji di Nürburgring. Kamuflasenya masih menutupi sebagian bodi, tetapi banyak elemen eksteriornya sudah memperlihatkan arah desain yang sangat dekat ke versi produksi.
Arah desain yang makin agresif
Bagian depan mobil uji ini membawa bumper baru dengan saluran udara bawah yang bentuknya lebih organik. Di sisi luar lampu LED, terdapat sepasang duct aero di bagian atas dan splitter depan yang dibuat sangat dalam.
Fender depan yang lebih lebar ikut diberi ventilasi bergerigi seperti gigi gergaji. Fungsinya untuk membuang tekanan udara dari rumah roda, dengan pendekatan yang mirip pada Porsche 911 GT3 RS.
Buritan dibuat jauh lebih ekstrem
Sisi belakangnya juga tidak kalah menonjol. Prototipe ini memakai flare fender besar yang tampak dipasang dengan rivet, sehingga kesannya mengarah pada panel seperempat yang lebih rapi saat mobil debut nanti.
Knalpot kotak khas AMG kini disusun diagonal, mirip pendekatan pada Lexus IS-F lama atau Aston Martin DB12 S terbaru. Spoiler belakangnya juga direvisi, dengan ujung yang dibuat lebih besar, bagian tengah yang bisa diatur dengan sudut berbeda dari sayap utama, serta penyangga bergaya rangka logam.
Isyarat menuju karakter Black Series modern
Semakin sering terlihat, mobil ini semakin mengingatkan pada interpretasi modern Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series. Kesannya cocok dengan format coupe ini, apalagi bila suara mesinnya benar-benar seagresif tampilannya.
Di balik kap, CLE 63 Mythos disebut akan memakai versi AMG dari mesin V8 twin-turbo 4.0 liter baru dengan konfigurasi flat-plane crank. Mesin itu sebelumnya debut di Mercedes S-Class, lalu kabarnya disetel untuk menghasilkan sekitar 637-646 hp atau 646-655 PS.
Tenaga tersebut akan menempatkan coupe ini sekitar 200 hp atau 203 PS di atas AMG CLE 53 enam silinder. Selisih itu penting karena AMG tampak ingin mengembalikan citra performa V8 setelah respons dingin terhadap Mercedes-AMG C63 S E Performance yang memakai sistem hibrida empat silinder.
Sinyal arah baru untuk keluarga 63
AMG juga disebut sedang menyiapkan langkah yang lebih besar untuk lini 63 berikutnya. Ada laporan bahwa Mercedes berencana membawa kembali tenaga V8 ke C63 generasi berikutnya, dan Mythos bisa menjadi tempat debut mesin itu sebelum dipakai lebih luas.
Jika skenario itu berjalan, CLE 63 Mythos bukan sekadar model pamer gaya. Mobil ini bisa menjadi penanda arah baru AMG, saat satu model mengandalkan suara buatan lewat speaker dan model lain tetap membawa dentuman V8 asli dari pipa knalpot.
