Ford Everest Platinum hadir sebagai varian tertinggi yang membawa pembeda paling besar di lini Everest, yakni mesin diesel V6 3.000 cc. Mesin turbodiesel ini menghasilkan tenaga 250 PS dan torsi puncak 600 Nm, jauh melampaui versi Everest bermesin 2.000 cc.
Bekal tersebut membuat Everest Platinum ditujukan bagi pengguna yang membutuhkan SUV tangguh dengan kemampuan lebih meyakinkan saat perjalanan jauh maupun menghadapi medan berat. Torsi besar juga menjadi nilai penting ketika kendaraan digunakan untuk menarik beban.
Selisih tenaga dengan varian lain
Ford masih menawarkan Everest Sport, XLT, dan Titanium dengan pilihan mesin diesel 2.000 cc. Platinum menjadi satu-satunya varian yang memakai konfigurasi enam silinder dan mencatatkan angka torsi 600 Nm.
| Varian | Mesin | Tenaga | Torsi |
|---|---|---|---|
| Sport | Diesel 2.000 cc single turbo | 170 PS | – |
| XLT | Diesel 2.000 cc bi-turbo | 210 PS | – |
| Titanium | Diesel 2.000 cc bi-turbo | 210 PS | – |
| Platinum | Diesel 3.000 cc V6 turbodiesel | 250 PS | 600 Nm |
Perbedaan spesifikasi itu menempatkan Ford Everest Platinum di posisi paling premium dalam keluarga SUV ladder frame Ford. Sport, XLT, dan Titanium berada di bawahnya dengan karakter mesin dan keluaran tenaga yang berbeda.
Penggerak empat roda penuh
Selain mesin, Platinum mendapat sistem penggerak full-time 4WD yang berbeda dari varian Everest lain dengan part-time 4WD. Sistem ini menggunakan ElectroMagnetic Transfer Case untuk membagi tenaga ke roda sesuai kondisi jalan.
Pengaturan tersebut membantu menjaga traksi ketika kendaraan melintasi permukaan licin atau berbatu. Di penggunaan perkotaan, sistem penggerak ini juga mendukung karakter kendaraan yang siap menghadapi beragam kondisi jalan.
Ford memasangkan mesin V6 itu dengan transmisi otomatis 10-percepatan SelectShift AT. Transmisi tersebut memakai e-Shifter dan dirancang untuk mendukung perpindahan gigi yang lebih halus serta efisien.
Kabin disiapkan untuk perjalanan panjang
Aspek kenyamanan menjadi bagian penting dari posisi Platinum sebagai trim tertinggi. Kursi depan memiliki fungsi pemanas dan ventilasi, sedangkan penumpang belakang mendapatkan fitur kursi berpemanas.
Pengemudi juga memperoleh tiga pengaturan memori posisi duduk. Sistem audio Bang & Olufsen dengan 12 speaker melengkapi kabin untuk menghadirkan pengalaman suara yang lebih imersif.
Fitur lain mencakup panel instrumen digital 12,4 inci, panoramic sunroof, ambient lighting, serta pengisian daya nirkabel. Konektivitas disediakan melalui Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto nirkabel.
Paket keselamatan terlengkap
Ford Everest Platinum dibekali tujuh airbag dan kamera 360 derajat untuk mendukung visibilitas pengemudi. SUV ini juga membawa Adaptive Cruise Control dengan Lane Centering, Autonomous Emergency Braking, Blind Spot Monitoring, serta TPMS.
Kelengkapan tersebut membuat Platinum menjadi Everest dengan paket keselamatan paling lengkap di jajaran ini. Ford Indonesia menempatkannya sebagai pilihan bagi pengguna yang menginginkan kemampuan SUV ladder frame tanpa mengabaikan kenyamanan dan teknologi pendukung perjalanan.
Dari luar, identitas Platinum terlihat melalui emblem pada kap mesin dan pelek 21 inci berdesain premium. Pencahayaan depan mengandalkan Matrix LED Projector Headlamp yang dilengkapi Auto High Beam.
