Di antara dua city car murah ini, pertarungan paling mencolok justru ada pada soal rasa pakai harian. Toyota Agya GR menawarkan transmisi otomatis konvensional yang lebih halus, sedangkan Suzuki Ignis mengandalkan AGS yang dikenal punya karakter perpindahan gigi lebih kasar karena berangkat dari transmisi manual yang dibuat otomatis.
Perbedaan itu membuat Agya GR lebih mudah diterima oleh pengguna awam yang ingin berkendara santai di dalam kota. Namun, Suzuki Ignis masih punya daya tarik kuat lewat torsi yang sedikit lebih besar dan paket fitur yang jauh lebih lengkap.
Keduanya sama-sama bermain di kelas entry level, tetapi masing-masing membawa pendekatan yang berbeda. Ignis hadir dengan citra mobil India yang unik, sementara Agya GR tampil dengan aura sporty yang lebih familiar bagi banyak konsumen Indonesia.
Ignis unggul di isi, bukan sekadar tampilan
Suzuki Ignis GX 2021 tampil dengan karakter yang sulit disamakan dengan city car lain. Mobil ini membawa sentuhan SUV kompak sehingga wajahnya terlihat nyentrik dan mudah dikenali di jalan.
Keunggulan utama Ignis ada pada kelengkapan fiturnya. Mobil ini dibekali headlamp LED, daytime running light, fog lamp, roof rail, smart entry, start-stop engine, electric retract mirror, AC digital, head unit touchscreen, serta jok semi bucket seat.
Bekal keselamatan Ignis juga tergolong lengkap untuk ukuran mobil murah. Fitur yang tersedia meliputi kamera parkir, sensor parkir, ABS, EBD, brake assist, dual airbag, dan ISOFIX.
Bagian kabin ikut memperkuat kesan modern. Desain interiornya dinilai lebih fungsional dan memberi nuansa yang terasa lebih premium dibanding rival di kelas yang sama.
Agya GR mengandalkan tampilan sporty dan kemudahan pakai
Toyota Agya GR 2022 memilih jalan yang berbeda lewat tampilan yang lebih agresif. Body kit khas Gazoo Racing membuat mobil ini terlihat sporty dan dekat dengan selera anak muda.
Meski tidak selengkap Ignis, Agya GR tetap membawa perangkat yang kompetitif. Mobil ini memakai projector headlamp halogen, fog lamp, velg dual tone, audio steering switch, touchscreen head unit, AC digital, dan electric retract mirror.
Di sisi keselamatan, Agya GR juga cukup seimbang. Toyota membekalinya dengan ABS, EBD, brake assist, dual airbag, sensor parkir, dan ISOFIX.
Selain itu, kekuatan Agya GR ada pada brand image Toyota di Indonesia. Banyak konsumen menilai jaringan bengkel yang luas, perawatan yang mudah, dan nilai jual kembali yang relatif stabil sebagai keunggulan penting.
Mesin sama-sama 1.200 cc, karakter tetap berbeda
Suzuki Ignis dan Toyota Agya GR sama-sama memakai mesin 1.200 cc, tetapi spesifikasi tenaganya tidak serupa. Ignis menggunakan mesin K12M 1.200 cc dengan tenaga 83 PS dan torsi 113 Nm, lalu disalurkan lewat transmisi AGS.
Toyota Agya GR memakai mesin 3NR-VE 1.200 cc dengan tenaga 89 PS dan torsi 108 Nm. Tenaga itu dipadukan dengan transmisi otomatis konvensional 4 percepatan.
Dari angka, Agya GR unggul dalam tenaga puncak. Ignis masih punya torsi sedikit lebih besar, sehingga tetap responsif untuk kondisi stop and go yang umum di lalu lintas perkotaan.
Perbedaan transmisi menjadi pembeda yang paling mudah dirasakan saat dipakai. AGS pada Ignis punya perpindahan gigi yang lebih kasar, sedangkan transmisi otomatis konvensional Agya terasa lebih halus saat melaju santai di dalam kota.
Selisih konsumsi BBM tipis, harga bekas juga berdekatan
Dalam pemakaian harian di kota, konsumsi bahan bakar keduanya nyaris seimbang. Suzuki Ignis mencatat sekitar 17,4 km per liter, sementara Toyota Agya GR berada sedikit di bawahnya dengan 17 km per liter.
Selisih itu sangat tipis sehingga tidak menjadi pembeda utama bagi banyak pembeli. Karena itu, pilihan sering bergeser ke faktor fitur, rasa berkendara, dan kemudahan kepemilikan.
Di pasar mobil bekas, Suzuki Ignis GX 2021 berada di kisaran Rp140 jutaan. Toyota Agya GR 2022 ditawarkan di kisaran Rp130 jutaan.
Dengan selisih harga yang tidak terlalu jauh, dua mobil ini sama-sama punya alasan kuat untuk dipilih. Ignis lebih menarik bagi pembeli yang mengejar fitur lengkap dan kabin modern, sedangkan Agya GR cocok untuk yang menginginkan tampilan sporty, transmisi yang lebih familiar, dan kemudahan perawatan.