Daya tahan baterai motor listrik tidak hanya ditentukan oleh usia kendaraan yang terlihat dari luar. Yang lebih menentukan justru berapa kali baterai sudah menjalani proses charging selama dipakai.
Karena itu, dua motor listrik yang sama-sama berumur beberapa tahun belum tentu punya kondisi baterai yang setara. Pola penggunaan harian, frekuensi isi ulang, dan spesifikasi baterai bisa membuat ketahanannya berbeda cukup jauh.
Awan Setiawan, Manager E-Motor Division PT Terang Dunia Nusantara atau United Bike, menyebut usia pakai baterai secara waktu umumnya berada di kisaran 3 sampai 5 tahun. Namun, angka tersebut hanya gambaran kasar karena kesehatan baterai tetap sangat dipengaruhi siklus pengisian.
Istilah siklus pengisian merujuk pada jumlah putaran charge yang sudah dijalani baterai. Semakin sering baterai diisi ulang, semakin cepat pula baterai mendekati batas siklusnya.
Jumlah charging lebih menentukan
Banyak orang masih mengira umur baterai cukup diukur dari lamanya motor dipakai. Padahal, umur kalender saja tidak bisa menjadi patokan tunggal karena baterai memiliki batas siklus yang lebih relevan.
Motor yang dipakai untuk mobilitas harian biasanya akan lebih sering di-charge. Sebaliknya, motor yang hanya dipakai sesekali cenderung menjalani siklus pengisian lebih sedikit.
Awan menegaskan bahwa banyak parameter ikut memengaruhi ketahanan baterai motor listrik. Di antara semuanya, pola pemakaian menjadi salah satu yang paling penting karena langsung berkaitan dengan frekuensi charging.
Contoh pada United T1800
Gambaran soal siklus pengisian terlihat jelas pada baterai motor listrik United T1800. Model ini memakai baterai dengan spesifikasi 900 cycle atau 900 siklus pengisian.
Jika pengguna melakukan satu kali siklus pengisian setiap hari, usia baterai secara hitungan siklus dapat bertahan sekitar 900 hari. Dalam perhitungan sederhana, angka itu setara kurang lebih tiga tahun pemakaian.
Contoh ini juga menunjukkan kenapa usia baterai sering disebut dalam rentang, bukan angka pasti. Saat charging dilakukan lebih sering, batas pakai ideal baterai akan lebih cepat tercapai.
Sebaliknya, jika pemakaian lebih ringan dan isi ulang tidak terlalu sering, usia baterai bisa lebih panjang. Itulah sebabnya angka 3 sampai 5 tahun tetap harus dibaca sebagai perkiraan yang bergantung pada kebiasaan pengguna.
Kondisi pemakaian ikut berpengaruh
Informasi tentang cycle menjadi penting bagi pengguna yang ingin mengetahui kapan baterai perlu diganti. Baterai yang dipakai dalam kurun waktu sama belum tentu menunjukkan kondisi yang sama bila jumlah charging berbeda.
Hal ini juga relevan saat menghitung biaya kepemilikan motor listrik dalam jangka menengah. Baterai merupakan komponen vital, sehingga cara penggunaan akan ikut menentukan daya tahannya.
Awan juga mengingatkan bahwa perkiraan usia pakai tidak bisa digeneralisasi untuk semua kondisi. Spesifikasi tiap baterai dan kebiasaan penggunanya tetap menjadi penentu utama.
Bukan hanya soal waktu
Masih banyak pengguna yang menilai kesehatan baterai hanya dari usia kendaraan. Padahal, baterai yang sudah berumur tiga tahun belum tentu berada pada kondisi yang sama jika pola charging antar pengguna berbeda.
Pada motor listrik yang dipakai harian dengan intensitas tinggi, jumlah siklus bisa cepat terkumpul. Sementara itu, kendaraan yang lebih jarang digunakan mungkin belum mendekati batas siklus meski usianya sudah bertambah.
Ada pula faktor perawatan yang ikut memengaruhi. Dalam keterangan penggunaan baterai, pengisian sekitar 10 sampai 15 menit disebut berguna untuk menjaga sel tetap aktif jika motor tidak dipakai lebih dari empat hari.
Kondisi itu menunjukkan bahwa penyimpanan dan frekuensi penggunaan sama-sama berkaitan dengan kesehatan baterai. Pengguna tidak cukup hanya memperhatikan kapan mengisi penuh, tetapi juga perlu menjaga baterai tetap aktif saat motor jarang dipakai.
Bagi calon pembeli, pemahaman soal cycle membantu membaca spesifikasi dengan lebih tepat. Angka kapasitas dan jarak tempuh tetap penting, tetapi jumlah siklus pengisian juga layak menjadi perhatian sebelum memilih motor listrik.