QJ Motor Tourino 250 DX langsung mencuri perhatian karena dipasarkan di Indonesia dengan harga OTR Jakarta mulai Rp49.990.000. Saat peluncuran, motor ini bahkan sempat ditawarkan dengan harga promo sekitar Rp47.990.000 dalam jumlah terbatas.
Banderol tersebut membuatnya masuk ke persaingan sengit motor adventure 250 cc, kelas yang selama ini kerap dihuni model dengan harga lebih tinggi. Dengan posisi harga seperti itu, Tourino 250 DX hadir sebagai opsi yang agresif bagi calon pembeli yang ingin naik kelas tanpa harus menyiapkan dana terlalu besar.
Paket bawaan yang langsung terasa lengkap
Tourino 250 DX tidak hanya mengandalkan harga, tetapi juga membawa perlengkapan touring yang biasanya dijual terpisah. Motor ini sudah dibekali crash bar pelindung mesin, handguard standar, dan bracket belakang untuk box tambahan.
Paket tersebut membuatnya terasa siap pakai untuk perjalanan jauh sejak awal. Pendekatan ini menjadi pembeda penting di tengah rival seperti Morbidelli T250X, Suzuki V-Strom 250, dan Kawasaki Versys 250.
| Aspek | QJ Motor Tourino 250 DX | Keterangan |
|---|---|---|
| Harga OTR Jakarta | Rp49.990.000 | Harga promo pernah ditawarkan sekitar Rp47.990.000 |
| Mesin | 249 cc, 1 silinder, DOHC 4-katup, pendingin cairan | Transmisi manual 6-percepatan |
| Tenaga dan torsi | 25,4 hp / 23,2 Nm | Tenaga pada 8.000–9.000 rpm, torsi pada 6.000 rpm |
| Kaki-kaki | Upside down, velg jari-jari 19 inci depan dan 17 inci belakang | Ban dual-purpose tubeless, ground clearance 225 mm |
Mesin 249 cc yang disiapkan untuk harian dan touring
Di balik tampilan besar, Tourino 250 DX memakai mesin 249 cc satu silinder DOHC 4-katup dengan pendingin cairan. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 25,4 hp pada 8.000–9.000 rpm dan torsi 23,2 Nm pada 6.000 rpm.
Karakter tersebut memberi kombinasi yang cukup seimbang untuk penggunaan harian dan perjalanan jauh. Tenaga disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan, sehingga motor ini tetap relevan untuk rider yang menginginkan respons sederhana namun siap dipakai jelajah.
Kaki-kaki dan posisi berkendara dibuat serius
Sebagai motor adventure, sektor kaki-kaki menjadi salah satu nilai jual utamanya. QJ Motor Tourino 250 DX menggunakan suspensi depan upside down, velg jari-jari 19 inci di depan dan 17 inci di belakang, serta ban dual-purpose tubeless.
Ground clearance 225 mm memberi modal lebih untuk melewati jalan rusak, aspal bergelombang, dan jalur semi off-road ringan. Bobotnya berada di kisaran 152–157 kg, sehingga masih tergolong cukup mudah dikendalikan untuk pengendara yang baru masuk ke kelas adventure.
Fitur modern untuk mendukung perjalanan
Tourino 250 DX juga dibekali panel instrumen TFT digital full color, pencahayaan full LED, dan dual-channel ABS di depan serta belakang. Posisi berkendaranya dibuat tegak agar lebih nyaman dipakai touring.
Tangki bahan bakar berkapasitas 13 liter menjadi pelengkap yang penting untuk perjalanan jarak jauh. Dengan kombinasi fitur itu, motor ini berusaha menawarkan paket menyeluruh tanpa banyak kebutuhan ubahan awal.
Menekan rival dengan pendekatan berbeda
Di antara para pesaing, Morbidelli T250X menjadi lawan yang paling dekat. Tourino 250 DX tampil dengan karakter touring-adventure modern dan aksesori bawaan yang lebih lengkap, sedangkan Morbidelli T250X membawa nuansa yang lebih sporty dan rally.
Dari sisi perlengkapan, Tourino terlihat unggul karena sudah memiliki crash bar dan bracket box. Di sisi performa, keduanya tetap bermain di kelas 250 cc satu silinder, tetapi Tourino menonjol lewat keseimbangan antara tenaga, fitur, dan harga.
Karena itu, motor ini sangat cocok untuk pengguna yang ingin naik kelas ke motor adventure, penggemar motor bergaya besar dengan dana terbatas, serta pemula yang ingin masuk ke dunia touring tanpa harus banyak modifikasi di awal. Kombinasi desain gagah, fitur lengkap, kaki-kaki tangguh, dan harga agresif membuat QJ Motor Tourino 250 DX menjadi pendatang baru yang sulit diabaikan di kelas adventure 250 cc.
