Honda Brio RS CVT bekas masih menarik perhatian karena harga pasarnya tetap bertahan di level yang menggoda, terutama untuk unit lansiran 2017 hingga 2024. Namun, daya tarik itu datang bersama beberapa catatan penting yang perlu diperiksa sebelum transaksi dilakukan.
Di bursa mobil bekas, kisaran harga model ini bergerak dari Rp110 juta hingga Rp222 juta, tergantung tahun produksi dan kondisi unit. Selisih yang lebar itu menunjukkan bahwa faktor fisik, odometer, riwayat pemakaian, dan kelengkapan surat tetap sangat memengaruhi nilai jualnya.
Rentang harga Honda Brio RS CVT bekas
| Tahun produksi | Kisaran harga |
|---|---|
| 2017 | Rp110 juta – Rp125 juta |
| 2018 | Rp115 juta – Rp130 juta |
| 2019 | Rp120 juta – Rp150 juta |
| 2020 | Rp125 juta – Rp140 juta |
| 2021 | Rp130 juta – Rp145 juta |
| 2022 | Rp135 juta – Rp150 juta |
| 2023 | Rp140 juta – Rp222 juta |
| 2024 | Rp150 juta – Rp170 juta |
Lonjakan harga paling mencolok terlihat pada unit 2023, sementara 2024 masih berada di level awal pasar karena usianya relatif baru di bursa bekas. Kondisi ini membuat calon pembeli perlu lebih cermat membedakan antara harga tinggi karena unit masih segar dan harga tinggi karena kondisi mobil memang terawat.
Mesin dan fitur yang menjadi nilai jual
Honda Brio RS mengandalkan mesin i-VTEC 1.2L SOHC 4-silinder segaris berkapasitas 1.199 cc. Tenaganya mencapai 90 PS pada 6.000 rpm dengan torsi puncak 110 Nm pada 4.800 rpm, lalu disalurkan ke roda depan lewat transmisi otomatis CVT.
Dari sisi kelengkapan, varian RS membawa paket yang lebih premium dibanding tipe Satya. Perlengkapannya mencakup LED Headlamp dengan DRL, velg alloy 15 inci, One Push Ignition System, spion lipat otomatis, head unit layar sentuh, Dual SRS Airbags, ABS+EBD, serta struktur rangka G-CON + ACE.
Risiko tersembunyi yang perlu dicermati
Transmisi CVT menjadi salah satu alasan Brio RS cocok untuk penggunaan harian di lalu lintas padat. Penyaluran tenaganya terasa halus dan linear, sehingga mobil ini nyaman dipakai dalam kondisi stop-and-go.
Meski begitu, pembeli juga perlu siap dengan beberapa kekurangan yang sering baru terasa setelah mobil dibawa pulang. Tingkat kekedapan kabin tergolong standar, sehingga suara ban dan kebisingan jalan masih cukup masuk ke ruang kabin.
Karakter suspensinya juga cenderung agak kaku ketika melewati jalan berlubang atau polisi tidur. Di sisi lain, kapasitas bagasi relatif terbatas untuk membawa barang berukuran besar, sehingga aspek kepraktisan perlu dipertimbangkan sejak awal.
Langkah pemeriksaan sebelum membeli
Pemeriksaan menyeluruh menjadi langkah yang paling aman sebelum menyepakati harga. Inspektor mobil profesional dapat membantu mendeteksi bekas banjir atau tabrakan besar yang tidak selalu terlihat dari luar.
Riwayat servis juga perlu dicek secara teliti, terutama bila buku servis berkala terisi lengkap. Test drive penting dilakukan untuk memastikan kondisi transmisi CVT masih normal dan perpindahan tenaganya terasa mulus saat dipakai di jalan.
Dengan reputasi yang masih kuat, Honda Brio RS CVT bekas tetap punya posisi menarik di pasar city car. Namun, keputusan membeli sebaiknya tidak berhenti pada tampilan dan harga semata, melainkan juga pada hasil pemeriksaan teknis yang benar-benar menyeluruh.
