Dengan konsumsi bahan bakar yang diklaim mencapai 60,3 kilometer per liter saat Idling Stop System aktif, Honda BeAT Connected 125 langsung menarik perhatian di kelas skutik entry level. Angka itu membuatnya bukan sekadar tampil lebih modern, tetapi juga tetap mengandalkan efisiensi yang dibutuhkan untuk pemakaian harian.
Poin menarik lain ada pada paket fiturnya yang terasa lebih tinggi dari kelas harganya. Motor ini membawa konektivitas smartphone, panel instrumen digital penuh, dan sistem keyless yang membuatnya terlihat lebih premium dibanding skutik murah pada umumnya.
Fitur modern yang jarang hadir di kelas bawah
Salah satu pembeda paling kuat ada pada Honda Smartphone Connectivity. Melalui fitur ini, smartphone pengguna dapat terhubung langsung ke panel instrumen digital motor untuk memantau berbagai informasi kendaraan dari ponsel.
Konektivitas tersebut juga memungkinkan pengendara melihat jadwal servis dan mengetahui lokasi parkir terakhir motor. Di saat yang sama, panel meter full digital menampilkan informasi yang lebih lengkap, termasuk konsumsi bahan bakar real-time dan indikator konektivitas smartphone.
Honda juga disebut menyematkan Smart Key atau keyless pada model ini. Sistem itu dipadukan dengan Anti-Theft Alarm dan Answer Back System, sehingga aspek keamanan dan kepraktisan ikut diperkuat.
Mesin 125cc tetap mengejar hemat BBM
Di balik tampilan modernnya, Honda BeAT Connected 125 mengandalkan mesin 125cc 4-langkah SOHC eSP+. Mesin ini dikabarkan memberi respons yang lebih baik dibanding generasi BeAT sebelumnya.
Mesin tersebut dipasangkan dengan teknologi injeksi PGM-FI untuk menjaga efisiensi bahan bakar. Tenaga maksimumnya disebut mencapai 9,5 PS pada 7.500 rpm, sedangkan torsi puncaknya berada di 10,8 Nm pada 6.000 rpm.
Meski kapasitas mesin naik, fokus efisiensi tetap dipertahankan. Dengan Idling Stop System aktif, konsumsi BBM-nya diklaim mampu menembus 60,3 kilometer per liter.
Tetap ringan dan nyaman untuk mobilitas harian
Karakter BeAT sebagai skutik ringan dan lincah tetap dipertahankan pada model ini. Hal tersebut penting karena pengguna di segmen entry level umumnya mencari motor yang mudah dikendalikan untuk rutinitas harian.
Tinggi joknya berada di 742 mm, sehingga masih ramah untuk berbagai postur pengendara di Indonesia. Ground clearance 148 mm juga membantu motor tetap nyaman saat melewati jalan tidak rata atau polisi tidur.
Di bagian kaki-kaki, motor ini memakai ban tubeless ukuran 80/90-14 di depan dan 90/90-14 di belakang. Sistem pengereman Combi Brake System atau CBS turut dipertahankan sebagai fitur standar.
Praktis untuk kebutuhan komuter masa kini
Dari sisi utilitas, motor ini masih menonjolkan kepraktisan yang dibutuhkan pengguna harian. Tangki bahan bakarnya berkapasitas 4,2 liter, sementara bagasi 12 liter disebut cukup untuk menyimpan jas hujan dan barang kecil lain.
Honda juga membekali model ini dengan soket pengisian daya 12V. Fitur tersebut relevan bagi pengguna yang bergantung pada smartphone untuk navigasi, komunikasi, dan aktivitas kerja selama di jalan.
Kombinasi itu membuat Honda BeAT Connected 125 tidak hanya menawarkan tampilan dan fitur yang lebih maju, tetapi juga tetap menjaga fungsi dasar sebagai motor komuter. Dengan perpaduan mesin 125cc, konektivitas smartphone, keyless, panel digital, ISS, dan soket pengisian daya, model ini punya posisi yang menarik di kelas skutik murah modern.
Prediksi harga untuk pasar Indonesia
Untuk pasar Indonesia, Honda BeAT Connected 125 diprediksi hadir dalam dua varian utama. Varian CBS disebut akan dibanderol mulai Rp19,8 juta, sedangkan tipe Deluxe Smart Key Connected diperkirakan berada di kisaran Rp21,2 juta OTR, tergantung wilayah.
Selisih harga itu menempatkan fitur connected dan keyless sebagai nilai tambah utama pada varian yang lebih tinggi. Di tengah segmen yang sangat sensitif terhadap harga, paket seperti ini bisa menjadi daya tarik besar bagi konsumen yang ingin motor praktis tanpa kehilangan sentuhan premium.
