Perjalanan bus ekonomi lintas Surabaya-Purwokerto kini tidak lagi identik dengan layanan seadanya. PO Sugeng Rahayu menghadirkan armada dengan fasilitas toilet, kursi yang lebih lega, dan jadwal keberangkatan yang jauh lebih rapat, sementara tarif rutenya tetap berada di angka Rp160.000.
Perubahan ini membuat layanan ekonomi tersebut terasa naik kelas tanpa meninggalkan karakter utamanya sebagai pilihan yang masih terjangkau. Untuk menempuh rute penuh Surabaya-Purwokerto, perjalanan disebut memakan waktu sekitar 11 jam, sehingga fasilitas tambahan di dalam kabin menjadi nilai penting bagi penumpang.
Toilet jadi pembeda paling menonjol
Fasilitas toilet menjadi sorotan utama karena biasanya lebih identik dengan bus Patas atau Eksekutif. Kehadiran toilet di bus ekonomi milik Sugeng Rahayu memberi kemudahan tersendiri bagi penumpang yang menempuh perjalanan jauh di lintasan selatan Jawa ini.
Dalam perjalanan berdurasi panjang, akses toilet di dalam bus membantu menjaga kenyamanan selama di jalan. Hal ini membuat pengalaman naik bus ekonomi tidak lagi terasa terlalu minim fasilitas, terutama bagi penumpang yang berangkat siang atau malam.
Beralih ke mesin belakang untuk kabin yang lebih tenang
Selain toilet, pembaruan armada juga terlihat dari penggunaan sasis bermesin belakang. Sugeng Rahayu tidak lagi mengandalkan bus bermesin depan yang selama ini umum di kelas ekonomi, lalu beralih ke konfigurasi yang membuat suasana kabin lebih senyap.
Salah satu armada yang dipakai adalah Hino RK8 dengan bodi Legacy SR2 dari karoseri Laksana. Dengan mesin berada di belakang, suara di dalam kabin disebut lebih tenang dibandingkan model mesin depan, sehingga perjalanan terasa lebih nyaman untuk jarak jauh.
Kursi tidak terlalu padat untuk perjalanan lama
Kenyamanan penumpang juga didukung oleh susunan kursi yang tidak membuat kabin terasa sesak. Bus ini memakai kursi ergonomis buatan Rimba Kencana dengan konfigurasi 2-3, namun total kursinya hanya sekitar 50 sampai 54 unit.
Jarak antar kursi disebut sekitar satu jengkal tangan dewasa, sehingga ruang kaki menjadi lebih longgar. Susunan seperti ini membantu penumpang agar tidak terlalu cepat pegal saat duduk dalam waktu lama, terutama karena rutenya memakan perjalanan hingga belasan jam.
Jadwal perjalanan dibuat jauh lebih rapat
Peningkatan layanan tidak berhenti pada aspek armada semata. Frekuensi keberangkatan juga berubah cukup besar, karena layanan yang awalnya hanya memiliki satu perjalanan per hari saat dibuka pada 2023 kini menyediakan hingga 11 jadwal keberangkatan.
Pilihan waktu yang tersedia berlangsung dari pagi sampai malam. Ketersediaan jadwal yang lebih banyak memberi penumpang ruang lebih luas untuk menyesuaikan perjalanan sesuai kebutuhan masing-masing, tanpa harus terpaku pada satu jam keberangkatan saja.
Rute melintasi lebih banyak kota di jalur selatan
Rute Surabaya-Purwokerto ini juga tidak hanya melayani dua kota ujung. Jalurnya melintas Surabaya, Solo, Jogja, hingga Purbalingga, sehingga membuka akses mobilitas yang lebih luas bagi masyarakat di koridor tersebut.
Sugeng Rahayu juga memadukan jalur tol Trans Jawa dengan sistem naik-turun tol. Pola ini membuat perjalanan lebih efisien, tetapi tetap memberi akses ke kota-kota perantara seperti Nganjuk, Madiun, dan Solo.
Standar baru untuk bus ekonomi jarak jauh
Kombinasi tarif Rp160.000, toilet di dalam bus, kabin yang lebih hening, dan kursi yang lebih lega menunjukkan arah baru layanan ekonomi di lintas ini. Bus ekonomi tidak lagi selalu dipahami sebagai angkutan dengan fasilitas terbatas, karena layanan Surabaya-Purwokerto ini menawarkan pengalaman yang lebih nyaman tanpa berubah menjadi kelas premium.
Bagi penumpang yang menempuh perjalanan jauh di lintas Jawa, kehadiran fasilitas seperti ini memberi alternatif yang lebih layak. Dengan jadwal yang padat dan armada yang ditingkatkan, layanan ekonomi Sugeng Rahayu kini tampil dengan standar yang lebih tinggi di rute Surabaya-Purwokerto.
