Wuling Eksion EV langsung menempatkan dirinya sebagai opsi yang menarik bagi pembeli SUV listrik yang lebih memprioritaskan jarak tempuh dan ruang kabin. Dengan baterai 69,2 kWh, model ini sanggup menempuh hingga 530 km, lalu menawarkan kabin untuk tujuh penumpang.
Di sisi lain, Jaecoo J5 EV hadir sebagai lawan yang lebih murah sekaligus lebih bertenaga di atas kertas. Selisih harga keduanya cukup lebar, dan itu membuat pilihan konsumen bergeser ke dua arah yang berbeda: hemat di awal atau lebih lega saat perjalanan jauh.
Harga jadi pembeda paling cepat terlihat
Jaecoo J5 EV dipasarkan Rp 309,9 juta. Sementara itu, Wuling Eksion EV berada di angka Rp 389 juta.
Selisih sekitar Rp 80,9 juta membuat J5 EV tampak lebih ramah di kantong. Namun, harga yang lebih tinggi pada Eksion EV dibayar dengan paket yang lebih besar untuk daya jelajah dan kapasitas penumpang.
Jarak tempuh dan baterai memberi keunggulan ke Wuling
Eksion EV membawa baterai 69,2 kWh dan jarak tempuh maksimal 530 km. Angka ini menjadi modal kuat bagi pengguna yang sering menempuh perjalanan panjang.
Jaecoo J5 EV memakai baterai 60,9 kWh dengan jarak tempuh 400 km sampai 470 km. Artinya, J5 EV masih kompetitif, tetapi tidak menyamai daya jelajah yang ditawarkan Eksion EV.
Kabin dan kepraktisan mengarah ke kebutuhan keluarga
Perbedaan lain yang cukup terasa ada di kapasitas kabin. Wuling Eksion EV mampu menampung sampai tujuh penumpang, sedangkan Jaecoo J5 EV hanya menyediakan lima kursi.
Karakter itu membuat Eksion EV lebih cocok untuk keluarga yang butuh ruang lebih besar. Sebaliknya, J5 EV tampil sebagai SUV yang lebih kompak dan lebih praktis saat dipakai di jalan perkotaan yang padat.
Fitur kenyamanan dibagi dengan pendekatan berbeda
Jaecoo J5 EV dibekali panoramic sunroof, power tailgate, sensor parkir depan-belakang, wireless charging, jok depan berventilasi dengan pengaturan elektrik, serta AC dual zone. Paket ini memberi kesan modern dan cukup lengkap untuk kelasnya.
Wuling Eksion EV juga membawa jok berventilasi dengan pengaturan elektrik. Wuling menambahkan voice command dan kisi AC di tiap baris jok agar penumpang tetap nyaman saat berkendara di cuaca panas.
Performa J5 EV sedikit lebih unggul
Di atas kertas, Jaecoo J5 EV menghasilkan tenaga 155 kW dan torsi 288 Nm. Wuling Eksion EV mencatat 150 kW dan torsi 250 Nm.
Selisih ini menempatkan J5 EV sedikit lebih unggul dalam output tenaga dan torsi. Jadi, meski kalah di baterai dan jarak tempuh, J5 EV masih punya kartu kuat di sisi performa.
Bekal keselamatan juga berbeda kelas
Jaecoo J5 EV sudah mendapat ADAS level 2. Fitur yang dibawa mencakup adaptive cruise control, blind spot detection, dan auto emergency braking.
Wuling Eksion EV tampil dengan perlengkapan yang lebih sederhana, yakni electronic brake force distribution dan hill hold control. Untuk sebuah SUV listrik, bekal keselamatan itu masih tergolong standar dibanding daftar bantuan berkendara yang dibawa J5 EV.
Dengan karakter yang tidak sama, kedua SUV listrik ini menyasar kebutuhan pembeli yang berbeda. Jaecoo J5 EV mengandalkan harga lebih rendah, performa lebih tinggi, dan fitur keselamatan yang lebih lengkap, sedangkan Wuling Eksion EV menonjol lewat baterai lebih besar, jarak tempuh lebih jauh, dan kabin tujuh penumpang.
Source: ridertua.com