Yamaha JOG E dan Honda EM1 e: menawarkan fondasi teknis yang nyaris identik, mulai dari motor listrik 1,7 kW hingga baterai lepas-pasang. Namun, perbedaan karakter keduanya muncul dari rancangan bodi, fitur harian, dan cara masing-masing memudahkan pengendara di perkotaan.
JOG E mengarah pada pengalaman yang lebih familier bagi pengguna skuter konvensional, sedangkan EM1 e: tampil lebih minimalis dan futuristis. Pilihan di antara keduanya tidak semata ditentukan oleh angka performa, karena kecepatan dan jarak tempuh yang ditawarkan sama.
Performa Dasar Berada di Titik yang Sama
Menurut ridertua.com, kedua model memakai motor listrik bertenaga 1,7 kW dengan torsi 90 Nm. Kecepatan maksimumnya sama-sama 45 km/jam, sementara jarak tempuhnya mencapai hingga 53 km dalam satu kali pengisian.
Baterai yang dipakai adalah Honda Mobile Power Pack e:, paket baterai lithium-ion yang dapat diangkat dari kendaraan. Sistem ini memberi alternatif bagi pengguna yang tidak memiliki fasilitas pengisian daya langsung di area parkir.
| Aspek | Yamaha JOG E | Honda EM1 e: |
|---|---|---|
| Motor listrik | 1,7 kW, 90 Nm | 1,7 kW, 90 Nm |
| Kecepatan maksimum | 45 km/jam | 45 km/jam |
| Jarak tempuh | Hingga 53 km | Hingga 53 km |
| Bobot | Sekitar 92 kg | Sekitar 92 kg |
| Harga di Jepang | 323.400 yen | Mulai 320.100 yen |
Baterai Lepas-Pasang Menjadi Nilai Utama
Honda Mobile Power Pack e: memungkinkan baterai dibawa ke rumah untuk diisi ulang tanpa harus memindahkan seluruh skuter. Pengguna juga dapat memanfaatkan penukaran baterai apabila tersedia jaringan pendukung yang sesuai.
Konsep tersebut menempatkan kedua kendaraan sebagai opsi mobilitas untuk perjalanan perkotaan jarak pendek. Pengendara tidak selalu perlu mencari titik pengisian yang mengharuskan kendaraan diparkir dalam waktu tertentu.
JOG E Membawa Nuansa Skuter Konvensional
Yamaha JOG E mempertahankan siluet keluarga JOG melalui bodi ramping dan dek kaki datar. Pendekatan retro-modern itu membuat tampilannya lebih dekat dengan skuter bensin dibandingkan EM1 e:.
Bobot sekitar 92 kg, radius putar kecil, dan penyaluran tenaga yang halus menjadi unsur yang mendukung kelincahan JOG E. Karakter tersebut ditujukan untuk pengendara pemula maupun pengguna berpengalaman saat bermanuver di jalan kota dan area parkir.
Fitur yang tersedia mencakup lampu LED, panel instrumen digital, Smart Key, Combined Brake System atau CBS, pengereman regeneratif, pengisi daya USB, serta bagasi. Paket ini menekankan kemudahan pengendalian dan efisiensi dalam penggunaan harian.
EM1 e: Mengutamakan Kemudahan di Ruang Sempit
Honda EM1 e: menggunakan bahasa desain yang lebih modern dengan bodi kompak, lampu depan LED, dan dek kaki datar. Rancangan tersebut mendukung kemudahan ketika pengendara naik atau turun dari kendaraan.
Pembeda pentingnya adalah reverse assist yang membantu menggerakkan skuter mundur saat berada di ruang terbatas. EM1 e: juga dibekali lampu full LED, panel instrumen LCD, Smart Key, pengisi daya USB Type-C, dan CBS.
Harga JOG E di Jepang tercatat 323.400 yen, sedangkan EM1 e: dipasarkan mulai 320.100 yen. Kedua harga tersebut disebut sudah mencakup pajak, baterai, dan pengisi daya khusus, sehingga selisihnya relatif tipis.
Dengan basis motor dan baterai yang sama, JOG E lebih cocok bagi pengguna yang menginginkan rasa berkendara seperti skuter biasa. EM1 e: menawarkan pendekatan berbeda melalui desain futuristis dan bantuan mundur yang menambah kepraktisan penggunaan di kota.