Perubahan frunk pada Tesla Model Y terbaru memicu perdebatan karena ruang simpan di depan mobil justru dibuat lebih sederhana pada varian Standard. Banyak pemilik dan penggemar menilai langkah itu membuat tampilan area depan terlihat kurang rapi, meski tujuannya diduga untuk menekan biaya produksi.
Sorotan terbesar datang dari perbandingan antara Model Y Premium dan Standard pada generasi terbaru yang dikenal internal sebagai Juniper. Di forum Reddit dan ruang diskusi pemilik, perbedaan pada bak frunk menjadi salah satu hal yang paling cepat menarik perhatian.
Desain yang lebih sederhana di varian termurah
Pada Model Y Premium yang diperbarui, Tesla memakai bak frunk dengan cetakan yang lebih rapi, karet seal, dan trim yang memisahkan ruang simpan dari komponen di sekitarnya. Tampilan ini memberi kesan lebih selesai dan lebih mirip kompartemen penyimpanan pada mobil umumnya.
Sementara itu, Model Y Standard tampil lebih polos dengan struktur yang lebih terbuka dan jumlah komponen penyegel yang lebih sedikit. Bagi sebagian pemilik, area itu terasa seperti belum rampung karena kesannya jauh lebih minimalis dibanding trim yang lebih mahal.
Perubahan tersebut juga disebut berdampak pada ukuran fisik ruang simpan. Sejumlah pemilik dan pengulas menilai frunk pada varian Standard lebih kecil, sehingga muncul pertanyaan apakah pengurangan ruang itu benar-benar sepadan dengan penghematan biaya.
Kritik soal biaya dan pekerjaan rekayasa
Salah satu komentar yang ramai datang dari pengguna X bernama Vad3rTesla. Ia mempertanyakan alasan Tesla mengubah frunk Model Y Standard karena menurutnya biaya untuk mendesain ulang komponen, melakukan validasi, dan menjalani crash test bisa saja lebih besar daripada penghematan yang diperoleh.
Kebingungan itu muncul karena area depan mobil bukan bagian yang bisa diubah sembarangan. Bagian tersebut ikut memengaruhi manajemen benturan, keselamatan pejalan kaki, aliran udara, dan penempatan komponen di balik panel depan.
Di sisi lain, Tesla memang dikenal agresif menyederhanakan produksi. Perusahaan ini kerap memangkas material, mempercepat perakitan, dan menata ulang komponen supaya biaya per unit bisa turun.
Isu perlindungan dari air ikut jadi bahan debat
Kekhawatiran lain datang dari soal ketahanan terhadap cuaca. Unggahan viral yang memicu diskusi menyebut barang di frunk Standard bisa basah saat hujan, dan komentar lain ikut memperkuat keresahan tersebut.
Beberapa pemilik mengatakan ruang itu memang tidak disegel sepenuhnya seperti pada trim Premium. Karena itu, perhatian terbesar tertuju pada barang yang rentan terhadap air, seperti koper, elektronik, atau belanjaan.
Namun, pengalaman pengguna tidak selalu seburuk dugaan awal. Seorang pengguna Reddit mengatakan hujan lebat di California hanya meninggalkan beberapa tetes air di bagian atas, sementara pengguna lain menyebut Tesla sudah menambahkan saluran drainase untuk mencegah genangan.
Tesla juga pernah menunjukkan kemampuan pembuangan air pada frunk Model Y yang diperbarui. Dalam video perusahaan, frunk tersebut diperlihatkan bisa dibilas menggunakan lubang pembuangan yang terintegrasi ke desainnya.
Lebih dari sekadar memangkas plastik
Kehadiran drainase membuat banyak pengamat menilai perubahan ini bukan sekadar soal mengurangi panel plastik. Arah desainnya terlihat lebih sebagai ruang utilitas yang mudah dibersihkan, bukan kompartemen kedap air yang biasanya diharapkan pembeli Tesla sebelumnya.
Artinya, frunk baru mungkin tetap berguna saat terkena air, tetapi tidak memberikan rasa aman yang sama untuk penyimpanan kering. Di titik ini, perdebatan bergeser dari penghematan kecil ke arah desain front-end yang lebih luas.
Seorang pengguna Reddit bahkan menyebut upaya retrofit dengan frunk Premium gagal karena titik pemasangan dan dimensinya sudah tidak lagi cocok. Detail itu membuat anggapan bahwa Tesla hanya menyederhanakan beberapa panel plastik menjadi kurang kuat.
Sebaliknya, perubahan tersebut lebih masuk akal jika dibaca sebagai penyusunan ulang bagian depan untuk mendukung manufaktur yang lebih murah dan lebih sederhana. Meski begitu, banyak penggemar tetap belum yakin kompromi seperti itu layak diterima.
Menariknya, sebagian komentar juga mengakui mereka tetap bisa saja membeli mobil tersebut karena promosi pembiayaan Tesla yang agresif dan harga yang lebih rendah. Hal itu menunjukkan bahwa di pasar EV saat ini, keluhan soal frunk yang mengecil masih sering kalah oleh pertimbangan harga.