Honda Vario EVO 160 mencuri perhatian karena tetap mencatat konsumsi bahan bakar 46,7 km/liter meski performanya ikut ditingkatkan. Skuter matik ini juga diklaim mampu melaju hingga 109 km/jam, dengan akselerasi 200 meter dalam 11,9 detik.
Peningkatan itu membuat Vario EVO 160 hadir dengan karakter yang lebih bertenaga tanpa kehilangan sisi efisien yang selama ini dicari pengguna harian. Bagi konsumen skutik, kombinasi seperti ini menjadi penting karena motor dituntut lincah saat dipakai, tetapi tetap hemat untuk rutinitas sehari-hari.
Torsi dinaikkan lewat penyempurnaan teknis
PT Astra Honda Motor meluncurkan model ini di Indonesia pada Rabu (25/6). Dari sisi mesin, Vario EVO 160 masih mengandalkan basis eSP+ 160cc berpendingin cairan, tetapi ada penyempurnaan pada setelan teknisnya.
Large Project Leader Honda R&D Southeast Asia, Tawatchai Kasetwetin, menjelaskan bahwa torsi maksimum naik dari 13,8 Nm menjadi 14 Nm. Peningkatan itu dilakukan melalui optimalisasi ignition timing untuk memaksimalkan keluaran mesin.
Honda menempuh pendekatan yang tidak mengubah kapasitas mesin, melainkan menyempurnakan karakter kerja mesin agar respons akselerasi terasa lebih baik. Hasilnya, performa meningkat sementara efisiensi bahan bakar tetap dijaga.
Angka irit tetap bergantung pada pemakaian
Catatan konsumsi BBM 46,7 km/liter tidak berlaku mutlak di semua kondisi. Angka tersebut bisa berbeda tergantung bobot pengendara dan gaya berkendara masing-masing pemilik kendaraan.
Artinya, hasil pemakaian harian bisa bervariasi meski spesifikasi dasar motor sama. Dalam praktiknya, faktor kebiasaan berkendara ikut menentukan seberapa dekat konsumsi aktual dengan angka yang diumumkan.
Ubahan desain dan kelengkapan harian
Dari sisi tampilan, pembaruan paling jelas terlihat di bagian depan dengan cover lampu bernuansa gelap dan aksen yang menyerupai lubang udara. Honda juga mengubah desain swing arm, behel belakang atau rear grip, spion, serta hook atau gantungan barang.
Untuk kebutuhan harian, Vario EVO 160 sudah dibekali soket pengisian daya ponsel type-C. Motor ini juga menggunakan smart key dengan answer back system serta idling stop system untuk mendukung efisiensi saat berhenti sejenak.
Bagasi 18 liter tetap dipertahankan sebagai ruang simpan andalan. Di sektor pencahayaan, lampu full LED dan panel instrumen digital masih menjadi bagian dari paket fitur yang ditawarkan.
Pada varian tertinggi, Honda juga menyematkan antilock braking system atau ABS. Fitur ini memberi tambahan rasa aman bagi konsumen yang memilih varian paling lengkap.
Harga tiga varian di Jakarta
| Varian | Harga On The Road Jakarta |
|---|---|
| CBS | Rp 28,5 jutaan |
| Nitro | Rp 28,7 jutaan |
| ABS | Rp 31,4 jutaan |
Honda Vario EVO 160 dipasarkan dalam tiga varian, yakni CBS, Nitro, dan ABS. Susunan ini memberi pilihan bagi konsumen yang ingin menyesuaikan kebutuhan fitur dengan anggaran yang tersedia.
Dengan torsi yang naik, konsumsi BBM yang tetap hemat, serta pembaruan desain dan fitur, Vario EVO 160 ditempatkan sebagai skutik harian yang lebih matang. Honda mempertahankan basis 160cc, tetapi memberi sentuhan teknis dan perlengkapan baru agar model ini tetap kompetitif di pasar.