Mazda 6e diproyeksikan menjadi salah satu mobil listrik paling menarik yang akan tampil di GIIAS 2026. PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) sudah mengonfirmasi kehadirannya, dengan debut resmi yang disebut berlangsung pada ajang tersebut mulai 29 Juli 2026.
Model ini bukan sekadar tambahan baru di lini elektrifikasi Mazda. Mazda 6e merupakan versi global dari Mazda EZ-6 yang lebih dulu dipasarkan di China hasil kolaborasi Mazda dengan Changan.
Bekal utama dari pasar global
Di China, langkah elektrifikasi Mazda menunjukkan hasil yang mulai solid. Dalam periode April 2025 hingga Maret 2026, pengiriman kendaraan elektrifikasi Mazda di negara itu mencapai lebih dari 91 ribu unit dan melampaui target internal perusahaan.
Capaian tersebut menjadi latar penting bagi Mazda 6e saat dipersiapkan menuju pasar Indonesia. Kehadirannya juga memperlihatkan arah baru Mazda dalam mengembangkan kendaraan energi baru atau New Energy Vehicle dengan memanfaatkan platform yang sudah tersedia.
Desain khas Mazda di atas basis Changan
Mazda 6e dibangun menggunakan platform EPA1 milik Changan, basis yang juga dipakai sedan listrik Deepal L07. Meski memakai fondasi yang sama, Mazda tetap mempertahankan identitas visual melalui bahasa desain Kodo Design.
Wajah depannya tampil modern dengan gril tertutup dan lampu utama berdesain ramping. Siluet fastback membuat tampilannya terlihat elegan sekaligus sporty, sesuai dengan karakter sedan listrik premium.
Dari sisi dimensi, Mazda 6e tergolong besar di kelasnya. Mobil ini memiliki panjang 4.921 mm, lebar 1.890 mm, tinggi 1.485 mm, dan wheelbase 2.895 mm.
| Spesifikasi | Nilai |
|---|---|
| Panjang | 4.921 mm |
| Lebar | 1.890 mm |
| Tinggi | 1.485 mm |
| Wheelbase | 2.895 mm |
Performa roda belakang dan daya jelajah panjang
Secara teknis, Mazda 6e memakai satu motor listrik dengan penggerak roda belakang atau Rear Wheel Drive. Konfigurasi ini memberi karakter berkendara yang lebih sporty dibanding penggerak roda depan.
Motor listriknya menghasilkan tenaga hingga 190 kW atau sekitar 254 dk dengan torsi puncak 320 Nm. Pada spesifikasi global, tenaga juga tercatat sekitar 225 hp dengan torsi 290 Nm, tergantung konfigurasi pasar yang dituju.
| Aspek | Data |
|---|---|
| Penggerak | Roda belakang |
| Tenaga | 190 kW atau sekitar 254 dk |
| Torsi | 320 Nm |
Untuk baterai, Mazda menyiapkan dua opsi. Varian Lithium Ferro Phosphate atau LFP berkapasitas hingga 78 kWh diklaim sanggup menempuh 545 km dalam sekali pengisian.
Opsi lainnya memakai baterai 68,8 kWh dengan klaim jarak tempuh hingga 600 km berdasarkan standar CLTC. Dua pilihan ini membuat Mazda 6e berada di posisi yang kompetitif di segmen sedan listrik premium.
Pengisian cepat menjadi nilai jual penting
Salah satu keunggulan paling menonjol dari Mazda 6e adalah dukungan DC fast charging hingga 194 kW. Dengan kemampuan ini, pengisian dari 10 persen ke 80 persen diklaim hanya memerlukan sekitar 24 menit.
Di sejumlah pasar, Mazda juga menyiapkan varian Range Extended Electric Vehicle atau REEV. Opsi tersebut disediakan untuk konsumen yang membutuhkan fleksibilitas jarak tempuh lebih jauh.
Jika benar meluncur di Indonesia melalui GIIAS 2026, Mazda 6e akan menambah pilihan sedan listrik premium yang menggabungkan desain khas Mazda, penggerak roda belakang, jarak tempuh kompetitif, dan pengisian daya cepat. Kombinasi itu menjadi bekal awal yang kuat untuk menarik perhatian konsumen Tanah Air.