Nissan membawa All-New Kicks generasi kedua ke pasar domestik Jepang dengan perubahan yang jauh lebih besar daripada sekadar wajah baru. Sorotan utamanya ada pada e-POWER generasi ketiga dan debut sistem penggerak semua roda elektrik e-4ORCE, dua teknologi yang langsung mengubah karakter SUV kompak ini.
Model tersebut dijadwalkan mulai dijual massal pada 18 Juni 2026. Nissan menempatkan Kicks terbaru sebagai SUV kompak yang tetap lincah untuk penggunaan harian di kota, tetapi juga dirancang lebih siap untuk kebutuhan rekreasi dan perjalanan dengan karakter berkendara yang lebih matang.
Teknologi penggerak yang jadi pusat pembaruan
Perubahan paling penting ada pada sistem e-POWER generasi ketiga. Nissan memakai unit 5-in-1 yang menggabungkan motor listrik, generator, inverter, reduktor, dan multiplikator ke dalam satu modul yang lebih ringkas.
Menurut Nissan, pendekatan itu membuat sistem lebih ringan dan lebih kaku. Paduan tersebut juga dikombinasikan dengan mesin bensin 1,4 liter HR14DDe yang bertugas khusus sebagai generator untuk mengisi daya baterai.
Skema ini dirancang untuk menjaga efisiensi bahan bakar sekaligus membuat kabin lebih senyap. Pada saat yang sama, Nissan tetap mempertahankan karakter berkendara khas kendaraan elektrik yang responsif untuk pemakaian sehari-hari.
Untuk pertama kalinya pada lini Kicks, Nissan juga menambahkan e-4ORCE. Sistem penggerak semua roda elektrik ini memadukan torsi dari motor depan dan belakang dengan kontrol rem di tiap roda.
Hasil yang dibidik adalah menikung yang lebih stabil dan guncangan yang lebih minim. Pada varian e-4ORCE, Nissan turut menyertakan Snow Mode untuk membantu menjaga traksi saat melintasi jalan bersalju.
Kabin dibuat lebih modern dan nyaman
Pembaruan besar lain terlihat di ruang kabin. Nissan memakai material soft-touch sintetis pada dasbor, konsol tengah, dan trim pintu untuk memberi kesan lebih rapi dan modern.
Kenyamanan duduk juga diperkuat lewat penggunaan Zero Gravity Seats di baris depan dan belakang. Susunan ini membuat Kicks terbaru tidak hanya menonjol pada sisi teknologi, tetapi juga pada kenyamanan perjalanan.
Bagian digital di interior ikut mendapat perhatian besar. Nissan membekali mobil ini dengan layar ganda terintegrasi 12,3 inci serta sistem infotainmen NissanConnect yang sudah terhubung dengan layanan bawaan Google.
Dari sisi tampilan luar, Kicks terbaru tampil lebih berani dan atletis. Fascia depannya mengambil inspirasi dari helm olahraga American football, dipadukan dengan gril horizontal lebar dan lampu ikonik.
Nissan juga menghadirkan warna baru Resonance Blue sebagai bagian dari total sembilan pilihan warna, termasuk opsi two-tone. Kombinasi ini memperkuat kesan SUV urban yang ingin tampil berbeda di tengah padatnya pasar kompak.
Fitur keselamatan aktif dibuat standar
Nissan menempatkan keselamatan sebagai bagian penting dari pembaruan Kicks. Paket Nissan 360° Safety Assist dengan ProPILOT kini menjadi perlengkapan standar di semua tipe.
Teknologi pemantauan sekeliling kendaraan juga diperluas melalui Intelligent Around View Monitor. Sistem ini mendapat tambahan Front Wide View, Invisible Hood View, dan 3D View untuk membantu mengurangi titik buta di sekitar mobil.
Fitur Intelligent Emergency Braking juga disempurnakan agar lebih sensitif mendeteksi pejalan kaki, kendaraan dari arah berlawanan, dan potensi tabrakan di persimpangan. Nissan melengkapi paket bantuan pengemudi itu dengan I-BSI, BSW, dan RCTA.
Seluruh kombinasi ini memperlihatkan bahwa Kicks generasi kedua tidak hanya mengejar efisiensi. Nissan juga ingin SUV kompak ini memberi rasa aman yang lebih lengkap dalam berbagai situasi berkendara di perkotaan maupun luar kota.
Varian, harga, dan spesifikasi inti
Di Jepang, Kicks generasi kedua ditawarkan dalam pilihan 2WD dan 4WD e-4ORCE. Rentang harga resminya dimulai dari 2.999.700 yen untuk X Simple Package 2WD dan mencapai 4.248.200 yen untuk G e-4ORCE.
| Varian | Harga |
|---|---|
| X Simple Package 2WD | 2.999.700 yen |
| X 2WD | 3.259.300 yen |
| X+ 2WD | 3.549.700 yen |
| G 2WD | 3.898.400 yen |
| X e-4ORCE Simple Package | 3.349.500 yen |
| X e-4ORCE | 3.599.200 yen |
| X+ e-4ORCE | 3.889.500 yen |
| G e-4ORCE | 4.248.200 yen |
Secara teknis, model ini memakai mesin pembakaran 1,4 liter DOHC 3-silinder yang berfungsi sebagai generator. Sistem penggeraknya mengandalkan e-POWER generasi ketiga untuk roda depan pada 2WD, atau e-4ORCE elektrik pada 4WD.
Nissan juga menyebut penggunaan desain suspensi terbaru dan high-rigidity body untuk mendukung karakter berkendara yang lebih solid. Pada versi 4WD, Snow Mode menjadi pelengkap untuk menambah kemampuan di kondisi jalan dengan traksi rendah.
Akira Sugimoto, eksekutif yang bertanggung jawab atas pemasaran dan penjualan Nissan di Jepang, menyebut Kicks sebagai model inti dengan misi penting. Ia menilai e-POWER generasi ketiga menjadi strategi utama untuk memperluas nilai positif kendaraan elektrik ke lebih banyak konsumen.
Ia juga menekankan perpaduan performa berkendara yang menyenangkan dan kenyamanan kabin kelas atas. Paket itu diarahkan untuk menarik konsumen yang menginginkan fungsi sekaligus gaya hidup dinamis dalam format SUV kompak.