QJMotor FLY 150 dipasarkan seharga 11.580 yuan di China, terpaut 8.410 yuan dari Honda PCX160 yang dibanderol hingga 19.990 yuan. Meski lebih murah, skutik ini membawa TCS dan ABS 2-channel, dua perangkat keselamatan yang menjadi nilai jual utamanya.
Selisih harga tersebut membuat FLY 150 menarik bagi pengguna yang mengutamakan kelengkapan fitur dengan biaya beli lebih rendah. Honda PCX160 tetap menawarkan keunggulan berbeda, terutama pada kapasitas mesin, kenyamanan, dan orientasi perjalanan jarak jauh.
Perbandingan Data Utama
| Aspek | QJMotor FLY 150 | Honda PCX160 |
|---|---|---|
| Harga di China | 11.580 yuan | Hingga 19.990 yuan |
| Mesin | 149,3cc SOHC 2-klep | 157cc eSP+ SOHC 4-klep |
| Tenaga | 14 hp pada 8.000 rpm | 15,8 hp pada 8.500 rpm |
| Torsi | 14 Nm pada 6.000 rpm | 14,7 Nm pada 6.500 rpm |
| Keselamatan | TCS dan ABS 2-channel | HSTC dan ABS 1-channel |
Selain perangkat keselamatan, QJMotor FLY 150 dilengkapi lampu full LED, panel instrumen TFT color 5 inci, konektivitas Bluetooth, dan sistem keyless. Tersedia pula NFC, USB charger, start-stop system, windshield tinggi, serta bagasi di bawah jok.
Kelengkapan tersebut memperlihatkan fokus QJMotor pada kebutuhan penggunaan perkotaan yang praktis. Bobot FLY 150 mencapai 134 kg, sedikit lebih ringan dibandingkan PCX160 yang berbobot sekitar 136 kg.
Mesin Lebih Kecil, Karakter Lebih Lincah
FLY 150 memakai mesin satu silinder 149,3cc SOHC dua klep dengan pendingin cairan. Mesin ini menghasilkan tenaga 14 hp pada 8.000 rpm dan torsi 14 Nm pada 6.000 rpm.
Dimensi yang ringkas serta bobot lebih ringan mendukung karakter lincah ketika menghadapi kepadatan lalu lintas kota. Tampilan bodinya juga mengusung garis tajam dan proporsi kompak yang mengarah ke gaya sporty.
Posisi duduk FLY 150 dirancang untuk pemakaian sehari-hari, dengan setelan suspensi yang ditujukan menghadapi kondisi jalan perkotaan. Kombinasi tersebut menempatkan model ini sebagai pilihan bagi pengguna yang mencari skutik berfitur lengkap tanpa mengejar dimensi besar.
PCX160 Membalas dengan Tenaga dan Ruang Lebih Besar
Honda PCX160 menggunakan mesin satu silinder 157cc eSP+ SOHC empat klep berpendingin cairan. Outputnya mencapai 15,8 hp pada 8.500 rpm dengan torsi 14,7 Nm pada 6.500 rpm.
Tenaga dan torsinya lebih tinggi daripada FLY 150, walaupun perbedaan torsi keduanya tidak terlalu lebar. Karakter mesin PCX160 dikenal halus dan kuat pada putaran bawah hingga menengah, sehingga relevan untuk perjalanan jauh dan penggunaan berboncengan.
Fitur PCX160 mencakup lampu full LED, layar TFT 5 inci, Smart Key, USB Type-C, Idling Stop System, HSTC, dan ABS 1-channel. Bagasi bawah jok berkapasitas 30 liter juga memberi ruang lebih besar untuk membawa kebutuhan harian.
Menurut ridertua.com, PCX160 mengandalkan bodi besar dengan garis elegan dan windshield terintegrasi. Jok yang lebih lebar, ruang kaki lega, serta suspensi yang lebih empuk memperkuat orientasinya sebagai skutik premium yang menekankan kenyamanan.
FLY 150 menawarkan paket fitur keselamatan dan konektivitas yang lebih lengkap pada harga jauh lebih rendah. Sementara itu, PCX160 ditujukan bagi pengguna yang memprioritaskan performa lebih tinggi, bagasi besar, serta posisi berkendara yang lebih rileks.