BMW X1

BMW X1 facelift dipastikan tidak berpindah ke platform Neue Klasse. Di balik tampilan depannya yang lebih segar, SUV kompak ini tetap bertumpu pada arsitektur FAAR dan masih mempertahankan pilihan mesin yang sudah dikenal. Langkah itu menunjukkan strategi yang cukup khas dari BMW. Mobil ini akan tampil lebih modern di area yang paling cepat terlihat, tetapi struktur teknisnya belum ikut berubah besar. Wajah Depan Jadi Pusat Perubahan Perubahan paling tegas hadir di bagian depan. X1 terbaru mengikuti arah desain Neue Klasse dengan kisi-kisi kidney yang dibuat lebih vertikal, lalu dipadukan dengan elemen hitam mengilap di sisi gril yang menyatu ke lampu utama LED. Desain lampu siang hari juga tampak menyesuaikan bahasa visual BMW terbaru. Di bagian bawah, intake udara baru dengan bingkai hitam serta kemungkinan air curtain berwarna gelap membuat tampilannya terlihat lebih tegas dibanding X1 yang beredar saat ini. Gambaran itu muncul dari render Nikita Chuyko untuk Kolesa, setelah X1 sempat terlihat diuji di jalan umum beberapa bulan lalu. Walau penyegaran ini membawa perubahan visual yang jelas, BMW tetap menempatkannya sebagai facelift tengah usia, bukan generasi baru. Profil dan Buritan Tidak Berubah Jauh Karena statusnya hanya penyegaran, sisi samping diperkirakan hampir tidak bergerak. Panel pintu dan handle pintu disebut tetap sama, sehingga siluet keseluruhan X1 kemungkinan masih sangat akrab bagi siapa pun yang mengenali model sekarang. Bagian belakang memang belum terlihat sepenuhnya, tetapi petunjuk dari spy shots awal tahun memberi arah yang cukup kuat. Lampu belakang disebut mirip dengan model yang dijual sekarang, sehingga BMW tampaknya tidak akan mengubah bentuk dasar buritan secara ekstrem. Perubahan di belakang lebih mungkin hadir lewat detail cahaya di dalam lampu. Bumper baru juga diperkirakan ikut muncul, kemungkinan dengan aksen hitam kontras yang selaras dengan tema di bagian depan. Mesin Tetap Familiar Di sektor teknis, BMW juga tidak mengubah paket utamanya. X1 facelift tetap memakai arsitektur FAAR, yang berarti SUV ini belum mengadopsi fondasi Neue Klasse dan masih mempertahankan struktur yang sudah digunakan sekarang. Konsekuensinya, lini mesin diperkirakan tetap berada di jalur yang sama. BMW masih menyiapkan pilihan 1,5 liter dan 2,0 liter, sementara varian hybrid akan melengkapi jajaran di pasar tertentu seperti kondisi yang berlaku saat ini. Pendekatan tersebut membuat X1 berada di posisi yang menarik. Dari luar, mobil ini akan terasa lebih dekat dengan arah desain masa depan BMW, tetapi di bawah kulitnya masih ada basis lama yang dipertahankan untuk menjaga kesinambungan produk. Dengan strategi itu, BMW bisa membawa identitas Neue Klasse ke salah satu model volumenya tanpa harus mengganti seluruh paket teknis sekaligus. Hasilnya adalah X1 yang tampak baru, namun tetap sangat akrab bagi pembeli yang sudah mengenal karakter model ini. Source: www.carscoops.com

X1 Berwajah Neue Klasse, Tapi BMW Masih Mempertahankan Mesin dan Fondasi Lama