Toyota New Hilux generasi ke-9 datang dengan perubahan yang paling terasa justru ada pada jantung pacunya. Mesin diesel 1GD-FTV 2.755 cc empat silinder kini menghasilkan tenaga puncak 201 hp dan torsi maksimal 500 Nm.
Bekal itu membuat Hilux lebih siap menghadapi beban berat maupun medan ekstrem. Karakternya tetap diarahkan untuk kebutuhan operasional di pertambangan, perkebunan, pegunungan, hingga aktivitas yang menuntut daya tahan tinggi.
Kombinasi 4WD diperkuat untuk jalur sulit
Selain mesin, Toyota juga menegaskan kemampuan melintas medan berat lewat Part Time 4WD yang dipadukan dengan Rear Differential Lock pada seluruh tipe 4×4. Kombinasi ini membantu penyaluran tenaga lebih optimal saat melintasi jalan berlumpur, berbatu, tanjakan curam, atau permukaan licin.
Dengan penguatan itu, Hilux tetap diposisikan sebagai pick-up serbaguna untuk kebutuhan fleet maupun pengguna pribadi. Toyota menempatkannya bukan hanya sebagai kendaraan kerja, tetapi juga sebagai kendaraan yang bisa dipakai untuk petualangan.
Kabin dibuat lebih modern dan fungsional
Penyegaran besar juga terlihat di bagian interior. Dashboard horizontal digunakan agar pengemudi lebih mudah memantau posisi kendaraan, terutama ketika melewati jalur off-road.
Pada varian tertinggi Hilux V, Toyota menyematkan layar multimedia 12,3 inci, dukungan Apple CarPlay dan Android Auto, panel instrumen Full TFT 12 inci, Steering Switch, Tilt dan Telescopic Steering, serta konsol tengah yang lebih besar. Paket ini membuat kabin terasa lebih praktis untuk perjalanan jauh dan pemakaian harian.
Hilux pun bergerak menjauh dari citra lama sebagai kendaraan kerja semata. Toyota memberi kesan bahwa model ini kini juga lebih nyaman dan relevan untuk pengguna yang membutuhkan fleksibilitas.
Tampilan luar dibuat lebih tegas
Di sisi desain, New Hilux membawa konsep Cyber Sumo yang menggabungkan kesan kokoh, modern, dan lincah. Wajah depannya memakai konsep Dual Volume Architecture with Strong Core dengan grille radiator besar, bumper depan yang tegas, dan fender yang lebih berotot.
Lampu LED tipis memberi sentuhan futuristis, sementara tulisan Toyota di bagian depan dan belakang memperkuat identitas model. Perubahan ini membuat tampilannya lebih agresif dibanding pendahulunya.
Varian G dan harga resmi di Indonesia
Untuk Hilux G, pembaruan diarahkan pada fungsi dan tampilan sekaligus. Fitur yang hadir meliputi grille Gloss Black, Silver Satin Lower Bumper, fog lamp, over fender, rear deck side step, high mount stop lamp, velg alloy 17 inci, wireless charger, dan MID 7 inci.
President Director PT Toyota-Astra Motor, Takuya Yokohama, menyebut Hilux selama ini dipercaya karena daya tahannya tinggi. Ia juga menegaskan bahwa generasi terbaru membawa peningkatan signifikan, mulai dari mesin 1GD yang lebih powerful, desain yang lebih gagah, hingga fitur yang lebih advanced.
| Varian | Transmisi | Harga |
|---|---|---|
| Hilux S-Cab 2.8 Diesel 4×4 | M/T | Rp416.800.000 |
| Hilux D-Cab 2.8 Diesel E 4×4 | M/T | Rp466.300.000 |
| Hilux D-Cab 2.8 Diesel G 4×4 | M/T | Rp497.900.000 |
| Hilux D-Cab 2.8 Diesel V 4×4 | A/T | Rp574.200.000 |
| Hilux D-Cab Battery EV | – | Rp1.019.000.000 |
Toyota juga menyampaikan bahwa penerimaan pasar Hilux terus menguat. Market share di segmen pick-up 4×4 naik dari 57 persen pada periode Januari–Mei 2025 menjadi 70,2 persen pada periode yang sama 2026.
Toyota tetap mempertahankan filosofi Quality, Durability, dan Reliability atau QDR pada model ini. Filosofi tersebut menjadi alasan Hilux terus dipakai sebagai kendaraan operasional perusahaan maupun kendaraan pribadi untuk aktivitas luar ruang.
