Persaingan mobil hybrid terlaris di Indonesia semakin ketat hingga Juni 2026. Toyota Innova Zenix HEV memang masih memimpin, tetapi Toyota Veloz HEV kini hanya tertinggal 2.132 unit.
Innova Zenix HEV membukukan penjualan 13.279 unit, sementara Veloz HEV mencapai 11.147 unit. Jarak tersebut membuat posisi pemimpin pasar belum sepenuhnya aman pada sisa tahun berjalan.
Dua MPV Toyota Menguasai Pasar
Pasar hybrid electric vehicle atau HEV nasional mencatat penjualan sekitar 42 ribu unit hingga periode itu. Innova Zenix HEV dan Veloz HEV menjadi dua model yang berhasil menembus angka penjualan 10 ribu unit.
Keunggulan Innova Zenix HEV masih terlihat dari total volumenya. Namun, laju Veloz HEV membuat persaingan antar-MPV Toyota menjadi perhatian utama di pasar kendaraan hybrid.
| Peringkat | Model | Penjualan |
|---|---|---|
| 1 | Toyota Innova Zenix HEV | 13.279 unit |
| 2 | Toyota Veloz HEV | 11.147 unit |
| 3 | Suzuki XL7 Hybrid | 4.293 unit |
| 4 | Honda HR-V e:HEV | 2.792 unit |
| 5 | Suzuki Fronx | 2.183 unit |
| 6 | Toyota Yaris Cross HEV | 1.590 unit |
Data yang disajikan ridertua.com menempatkan Suzuki XL7 Hybrid pada posisi ketiga dengan 4.293 unit. Angka itu menunjukkan selisih besar antara dua MPV Toyota dan model lain di bawahnya.
Dominasi Toyota Ditopang Empat Model
Toyota menempatkan empat model dalam daftar 15 kendaraan HEV terlaris. Selain dua MPV di posisi teratas, ada Yaris Cross HEV dengan 1.590 unit dan Alphard HEV sebanyak 1.256 unit.
Keberadaan empat model tersebut memperlihatkan luasnya jangkauan Toyota di pasar hybrid. Meski begitu, Innova Zenix HEV dan Veloz HEV tetap menjadi penopang utama volume penjualan merek tersebut.
Suzuki juga memiliki tiga wakil, yaitu XL7 Hybrid, Fronx, dan Grand Vitara Hybrid. Fronx mencatat 2.183 unit, sedangkan Grand Vitara Hybrid membukukan 505 unit.
Honda masuk melalui HR-V e:HEV dan Step WGN RS e:HEV. HR-V e:HEV menjadi model Honda dengan penjualan tertinggi, yakni 2.792 unit, sementara Step WGN RS e:HEV mencapai 245 unit.
Pesaing Korea dan China Mulai Bertambah
Hyundai mengisi daftar melalui Palisade Hybrid dan Santa Fe Hybrid yang masing-masing terjual 566 unit serta 413 unit. Kedua SUV tersebut bermain di segmen menengah hingga mewah.
Merek China juga mulai hadir dalam persaingan HEV melalui Chery Tiggo Cross CSH, Chery Omoda C5 CSH, dan BAIC BJ30 HEV. Tiggo Cross CSH mencatat 1.441 unit, sedangkan Omoda C5 CSH dan BJ30 HEV masing-masing membukukan 419 unit serta 214 unit.
| Model | Penjualan | Posisi |
|---|---|---|
| Toyota Alphard HEV | 1.256 unit | 8 |
| Hyundai Palisade Hybrid | 566 unit | 9 |
| Suzuki Grand Vitara Hybrid | 505 unit | 10 |
| Daihatsu Rocky Hybrid | 430 unit | 11 |
| Chery Omoda C5 CSH | 419 unit | 12 |
| Hyundai Santa Fe Hybrid | 413 unit | 13 |
Komposisi HEV masih kuat dikuasai merek Jepang, terutama Toyota, Suzuki, dan Honda. Kondisi ini berbeda dengan pasar PHEV serta BEV yang lebih banyak diisi model dari merek China.
Selisih penjualan yang relatif tipis membuat perubahan posisi antara Innova Zenix HEV dan Veloz HEV masih terbuka. Performa keduanya pada periode berikutnya akan menentukan apakah pemimpin pasar mampu mempertahankan keunggulannya.
