Audi A2 berpeluang kembali ke pasar dalam wujud mobil listrik kompak dengan jarak tempuh maksimal hingga sekitar 630 km. Model yang disebut Audi A2 e-tron itu dikabarkan akan memakai paket baterai terbesar berkapasitas 79 kWh.
Angka tersebut menjadi perhatian karena menempatkan calon model entry-level Audi ini sebagai kendaraan yang menonjolkan efisiensi sekaligus kemampuan jelajah. Namun, seluruh informasi mengenai A2 e-tron masih berasal dari bocoran dan belum menjadi pengumuman resmi dari Audi.
Pilihan Baterai dan Motor Listrik
A2 e-tron disebut berpotensi mengadopsi konfigurasi yang setara dengan Volkswagen ID.3 Neo. Pilihan baterai yang beredar mencakup kapasitas 50 kWh, 58 kWh, dan 79 kWh.
Paket 79 kWh dikaitkan dengan daya jelajah hingga 391 mil atau kurang lebih 630 km. Rincian jarak tempuh untuk dua pilihan baterai lain belum diungkap dalam informasi yang tersedia.
| Varian | Tenaga | Setara PS |
|---|---|---|
| Standar | 168 hp | 170 PS / 125 kW |
| Menengah | 188 hp | 190 PS / 140 kW |
| Teratas | 228 hp | 231 PS / 170 kW |
Konfigurasi awalnya diperkirakan terdiri dari tiga pilihan tenaga, mulai 168 hp hingga 228 hp. Audi disebut masih memiliki peluang menyiapkan opsi penggerak yang lebih bertenaga sesuai karakter produknya.
Basis pengembangan yang dikaitkan dengan model ini adalah Platform MEB+. Meski demikian, varian entry-level tersebut diperkirakan tidak akan memakai sistem penggerak semua roda Quattro.
Absennya Quattro pada model awal dapat menegaskan fokus A2 e-tron terhadap efisiensi dan format kendaraan listrik ringkas. Pendekatan itu juga sejalan dengan penggunaan platform yang diproyeksikan untuk mobil listrik kompak.
Prototipe Mulai Terlihat di Jalan
Indikasi pengembangan A2 e-tron menguat setelah sebuah mobil uji tertangkap kamera sedang melaju di jalan raya. Liputan6.com, mengutip Carscoops, melaporkan prototipe itu masih tertutup kamuflase pada banyak bagian bodi.
Meski detailnya belum terbuka penuh, bentuk atap mobil tersebut disebut mempertahankan karakter Audi A2 lama. Garisnya melengkung lembut ke arah belakang, tetapi tampil dengan proporsi yang lebih modern bergaya Sportback.
Perubahan besar terlihat dari arah desainnya yang tidak lagi semata-mata menyerupai MPV mungil pendahulunya. Bagian belakang prototipe tampak memakai spoiler bernuansa sporty untuk mempertegas karakter baru itu.
Isyarat Desain Khas e-tron
Bagian depan masih tersamarkan rapat, tetapi terdapat dugaan penggunaan lampu depan model split. Mobil ini juga diperkirakan menggunakan gril tertutup penuh yang lazim ditemukan pada jajaran e-tron.
Kesan crossover muncul melalui overfender hitam mengilap serta pelek dengan bentuk aerodinamis. Gagang pintunya disebut memakai rancangan winglet yang serupa dengan komponen pada BMW X5 dan Ford Mustang Mach-E.
Rangkaian elemen itu menunjukkan bahwa Audi A2 e-tron dapat mengambil jarak dari identitas MPV kecil generasi awal. Nama A2 tetap dipertahankan, tetapi kemasannya diarahkan ke kendaraan listrik yang lebih modern.
Kabin Mengarah ke Audi Q3
Foto yang beredar belum memperlihatkan interior secara utuh. Namun, informasi awal mengarah pada tata letak kabin yang sejalan dengan bahasa desain Audi Q3.
Pengemudi diperkirakan mendapat panel instrumen digital berukuran 11,9 inci. Layar infotainment 12,8 inci disebut akan ditempatkan di area tengah dasbor.
Kokpitnya juga dikabarkan memakai kemudi flat-bottom dan tuas transmisi yang terintegrasi dengan panel kontrol utama. Susunan tersebut berpotensi membuat area konsol tampak lebih ringkas.
Dengan perpaduan daya jelajah, pilihan tenaga, serta desain yang berubah drastis, A2 e-tron menjadi sinyal kemungkinan kelahiran kembali salah satu nama ikonik Audi. Detail final mengenai desain, kabin, dan konfigurasi produksinya masih perlu menunggu keterangan resmi perusahaan.
