Suzuki Burgman Street 2026 langsung menarik perhatian karena tetap mempertahankan harga yang masih terjangkau, tetapi kini tampil jauh lebih modern. Perubahan yang dibawa bukan sekadar kosmetik, karena skutik ini juga mendapat sentuhan fitur yang membuatnya terasa lebih lengkap untuk pemakaian harian.
Di pasar India, Burgman Street 2026 hadir dalam dua pilihan varian. Ride Connect Edition dipasarkan seharga 101.944 Rupee atau sekitar Rp 18,6 jutaan, sedangkan Ride Connect TFT Edition berada di level 113.220 Rupee atau sekitar Rp 20,6 jutaan.
Wajah baru yang lebih tegas
Salah satu pembaruan paling jelas terlihat dari desain eksterior. Suzuki memberi lampu depan yang lebih menyipit, DRL berbentuk alis, serta lampu belakang U terbalik yang dibuat lebih ramping agar kesan skutik ini terasa lebih garang dan aerodinamis.
Perubahan itu membuat bodinya terlihat lebih elegan dan tegas saat dipandang dari samping maupun belakang. Bagian buritan juga dibuat lebih lancip, seolah membawa nuansa spoiler belakang, sementara kaca depan memakai model smoke yang lebih pendek.
Area dashboard ikut mendapat sentuhan warna coklat pada bagian bodi kasar. Walau tampil lebih segar, dimensinya tetap kompak dan masih membawa karakter matik India yang praktis untuk penggunaan harian.
Praktis lewat ruang dan penempatan pengisian bensin
Suzuki juga mengubah letak pengisian bahan bakar ke bagian belakang, tepat di bawah stoplamp. Dengan posisi itu, pengisian bensin jadi lebih mudah karena tidak perlu membuka jok.
Perubahan tersebut ikut memberi dampak pada ruang bagasi. Kapasitasnya kini mencapai 24,6 liter, sehingga Burgman Street 2026 makin siap dipakai membawa barang harian.
Kombinasi ini memperkuat sisi fungsional skutik tersebut. Untuk pengguna yang mengutamakan kemudahan, ruang simpan yang besar dan akses isi bensin yang praktis menjadi nilai tambah yang terasa langsung.
Fitur dibuat lebih lengkap
Pada varian tertinggi, Suzuki menambahkan panel instrumen layar TFT warna yang bisa terhubung dengan aplikasi Ride Connect. Sistem pencahayaan juga sudah full LED, termasuk lampu sein.
Daftar perlengkapan lain cukup panjang untuk kelasnya. Ada lampu hazard, tombol pass beam, smartkey, port USB Type-A, Suzuki Easy Start System, sistem CBS, pengunci rem belakang, dan dua gantungan barang.
Dek kaki rata yang luas tetap dipertahankan dan masih bisa dipakai selonjoran. Sisi kenyamanan ini membuat Burgman Street 2026 tetap relevan sebagai skutik harian yang santai dipakai sendiri maupun berboncengan.
Mesin tetap sama, karakter tetap halus
Walau tampilan dan fiturnya berubah besar, sektor mesin tidak ikut diganti. Burgman Street 2026 masih memakai mesin 1 silinder 124cc SOHC injeksi FI dengan pendingin udara dan transmisi CVT.
Mesin tersebut diklaim menghasilkan tenaga puncak 8,3 hp pada 6.500 rpm dan torsi maksimum 10,2 Nm pada 5.250 rpm. Karakternya tetap halus dan santai, sesuai untuk pemakaian di perkotaan.
Suzuki juga masih mempertahankan posisi duduk rileks, jok lebar, dan dek luas. Suspensi yang cenderung empuk membuat skutik ini tetap nyaman dipakai sendiri atau bersama penumpang.
Masih dibawa ke jalur harga yang bersahabat
Burgman Street 2026 datang dengan lima pilihan warna yang mendapat aksen bronze atau perunggu. Strategi ini menjaga kesan premium tanpa mendorong harga naik terlalu jauh di kelasnya.
Di segmen skutik 125cc India, Burgman Street tetap berhadapan dengan TVS Ntorq 125. Karakter keduanya berbeda jelas, karena Burgman Street lebih menonjol sebagai skutik maxi yang mengutamakan kenyamanan dan kepraktisan.
Sebaliknya, Ntorq 125 tampil dengan karakter sporty, tenaga lebih besar, dan respons mesin yang lebih agresif. Dengan pembaruan besar ini, Burgman Street 2026 makin kuat posisinya sebagai skutik harian yang modern, praktis, dan tetap ramah di kantong.