PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menyiapkan pengadaan 23 rangkaian kereta rel listrik baru untuk memperkuat layanan Commuter Line Jabodetabek. Delapan rangkaian di antaranya menjadi kebutuhan mendesak yang perlu segera dipenuhi.
Seluruh pengadaan tersebut dipercayakan kepada PT Industri Kereta Api atau INKA dengan target penyelesaian dalam dua hingga tiga tahun. KAI juga mulai melakukan uji coba terhadap KRL produksi dalam negeri sebagai bagian dari persiapan tambahan armada tersebut.
Lonjakan Kebutuhan Angkutan
Penambahan sarana dilakukan di tengah tingginya volume penumpang Commuter Line Jabodetabek. Sepanjang Januari hingga Oktober 2026, layanan ini mengangkut 303,7 juta pelanggan atau rata-rata 999.316 pelanggan setiap hari.
Angka tersebut menunjukkan besarnya kebutuhan masyarakat terhadap layanan kereta komuter di kawasan Jabodetabek. KAI menilai ketersediaan armada perlu dijaga agar pelayanan harian tetap berkesinambungan.
Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin menyatakan pengadaan kereta baru merupakan bagian dari tanggung jawab perusahaan dalam menjaga mutu perjalanan pelanggan. Persiapan sarana dilakukan dengan cermat untuk mendukung aspek keselamatan, kenyamanan, dan keandalan layanan.
“Setiap hari, jutaan masyarakat mengandalkan layanan KAI Group untuk beraktivitas. Tanggung jawab kami adalah memastikan perjalanan mereka berlangsung aman, nyaman, dan semakin baik. Karena itu, setiap proses penyiapan sarana dilakukan dengan cermat,” ujar Bobby dalam keterangannya, Jumat (6/11/2026).
Skema Produksi KRL
INKA mendapat keleluasaan untuk menentukan skema produksi 23 rangkaian tersebut. Produksi dapat dilakukan secara mandiri maupun melalui kemitraan dengan produsen internasional.
Meski demikian, KAI menetapkan keterlibatan industri dalam negeri sebagai ketentuan dalam pelaksanaan pengadaan. Kebijakan itu berlaku untuk setiap skema yang dipilih oleh INKA.
“Kami memberikan kepercayaan penuh kepada INKA untuk memproses pengadaan 23 trainset ini. INKA memiliki fleksibilitas untuk menentukan skema produksi, baik manufaktur mandiri maupun bermitra dengan pihak internasional, dengan ketentuan wajib bekerja sama dan melibatkan industri dalam negeri,” jelas Bobby.
Pengujian Rangkaian Kedelapan
Uji coba dinamis dilakukan terhadap rangkaian kedelapan KRL produksi INKA. Pengujian berlangsung di luar jam sibuk agar evaluasi kesiapan teknis dan keselamatan dapat dilakukan sebelum kereta melayani masyarakat.
Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menyampaikan proses pengujian terus dikawal bersama KAI Commuter dan INKA. Setiap tahap pengujian menjadi bagian dari penilaian kesiapan sarana untuk operasi penumpang.
Sebelumnya, tujuh rangkaian KRL produksi INKA telah menjalani pemeriksaan menyeluruh. Ketujuh rangkaian tersebut kembali melayani pelanggan pada Oktober 2026.
“Proses pengujian terus kami kawal bersama KAI Commuter dan INKA. Setiap tahapan menjadi bagian penting dalam memastikan sarana siap melayani masyarakat dengan aman dan andal,” tegas Anne.
